Widzisz wypowiedzi znalezione dla słów: gazowa Mastercook

gdzie opinie o Mastercook?



Chcę kupić sprzęt do zabudowy kuchni i potrzebuję jakieś opinie na
temat produktów Mastercook, bo cenowo jest najlepszy.


Ponieważ mastercook zdaje się nie robi betoniarek ani innego sprzętu
budowlanego, proponowałbym raczej pytać o niego na pl.rec.dom.

A co do opinii - z daleka od ich kuchenek gazowych! Nagminnie się w
nich psują zapalarki, psuły się zawsze, jeszcze jak Mastercook się
"Wrozamet" nazywał, psują się teraz i zdaje się, że będą się psuły na
wieki wieków amen, bo poprawienie ich konstrukcji jest najwyraźniej
ponad ich siły. Albo im się nie kalkuluje, bo one jakoś tak dziwnie
zaraz po gwarancji się zwykle psują...

J.

 » 

gdzie opinie o Mastercook?

A co do opinii - z daleka od ich kuchenek gazowych! Nagminnie się w
nich psują zapalarki, psuły się zawsze, jeszcze jak Mastercook się
"Wrozamet" nazywał, psują się teraz i zdaje się, że będą się psuły na
wieki wieków amen, bo poprawienie ich konstrukcji jest najwyraźniej
ponad ich siły. Albo im się nie kalkuluje, bo one jakoś tak dziwnie
zaraz po gwarancji się zwykle psują...


To ja dorzuce jeszcze wadliwe programatory temperatury piekarników, bo
zapalarki to chyba maja najgorsze na rynku.

Płyta gazowa czy elektryczna


| może indukcyjna...  prawdopodobnie jest dokładniejsza od płyty gazowej
| jeśli idzie o regulację temperatury
Ale niestety zdecydowanie za droga


Właśnie nabyłem : Płyta elektryczna Mastercook ID 622 S
1450 zł !!!  - 2 pola indukcyjne + 2 pola HiLight
Uważam, że za tę cenę rewelka.

Pozdrawiam
Sławas

PS
Gaz używam tylko do ogrzewania i jest doprowadzony tylko do ściany
kotłowni na której wisi piec.

Płyta gazowa czy elektryczna


| - ani jedna, ani druga nie dziala jak nie ma pradu !!! (obecne plyty
| gazowe maja odcinacz gazu na wypadek zgasniecia plomienia, jesli pradu
| nie ma to elektrozawor sie zamyka i ... gazu nie ma) - mozna kupic
| plyte bez odciecia, ale moze byc ciezko

nie ma z tym żadnego problemu...


Moja plyta Mastercook cos tam, cos tam, kupiona w 1999 roku, po
wylaczeniu pradu ma odciety gas.
Kuchenka Wrozamet u tesciow, dziala podobnie ...

BR
Igus'

 » 

Zabezpieczenie przeciwwyplywowe - jak to dzala ?


Co ty mowisz?
Mastercook ma taki szpanerski cyfrowy wyswietlacz temperatury,
wiec elektronika w piecu jest.


Amica ma chyba identyczny. I te regulatory podobno są zawodne

Moze nie stosuja jej do kontroli zaplonu bo jest bardziej zawodna
niz proste ale niewygodne uklady elektromechaniczne?
Nawiasem mowaic to chyba nie jest termopara bo zadna
termopara by nie dala pradu wystarczajacego do wysterowania
elekromagnesu. Pewnie termistor jakis alboco.


Na pewno termopara!. Już staromodne piece gazowe do c.o. takie rozwiązania
miały.
Z bloków termoparowych grzanych w ognisku w czasie wojny zasilano małe
radiostacje! (lampowe!)
Pozdrawiam
Tadek

Zapalarka kuchenna




Dany jest układ zapalarki elektrycznej w kuchence gazowej, którego
jednym z
elementów jest 2-uzwojeniowy transformator WN. Uzwojenie wtórne
zasila
równolegle dwa iskrowniki galwanicznie  ze sobą połączone. Problem
polega ta
niestabilnym rozdziale przeskoków iskry.
Pytanie: jak spowodować by iskrzyło na obu jednocześnie


iskrownikach?

To kuchenka Mastercook (dawny Wrozamet)? Jeśli tak, to cały układ
zapalarki po prostu wywal i kup nowy, innego producenta, będzie
dobrze. Metodę tą polecam tym bardziej, że mastercookowa zapalarka i
tak zapewne po pewnym czasie ci zdechnie, to u nich jest nagminne.

J.

Maski przeciwgazowe...

Dostałem od znajomego. Świetne są! :)


Hehe maski p-gazki rule ;)

 Wazelinka dla nich... i dla babci, co to się na ulicy wystraszyła ;)


Z biednej, starszej kobiety sie smiejesz :)
W sumie, gdybym zobaczyla czlowieka latajacego w masce p-gazce na ulicy, to
tez bym miala mine nietega;)
Co do straszenia... Nie wiem, taka jedna babcia mnie się wystraszyła bez
maski gazowej ;) hihi

 Helloween


Czepiam sie;)) Ale to zespol :)) Wiem, wiem, czepiam sie, nic nie widziales
;)

coraz bliżej... i choć nei przepadam za świętami zza oceanu,
 to ta maska będzie w sam raz na ten dzień ;)


Hehe przez taka maske ciezko sie mowi, a trza przecie slynne "trik or trit"
wypowiedziec:)

Drżyjcie strasze panie...


A panow nie straszysz? ^_^
Hehe wiem, ze to literowka, ale sie usmialam :))

 Jam jest stforek -- postrach okolicy!


LOOL :))

   S. [co chyba cały dzień przesiedzi w masce]


Whoops.. A jak sie bedziesz myl? ;))

 "All to be the master of the wind..."


Lubimy ManOwaR? :)

Pozdrawiam!

Olcik

co to znaczy ?


mozecie mi wyjasnic pobieznie ?

na chemi to sie troche znam, wiec wystarczy tylko jak rozszyfrujecie
skroty


Na chemii to Ty sie nie znasz.

NMR


Nuclear Magnetic Resonance; magnetyczny rezonans jądrowy

MS


Mass Spectrometry; spektrometria masowa

CBMM PAN


Centrum Badań Makromolekularnych Polskiej akademii Nauk

GCMS


Gas Chromatography - MS (już wiesz) chromatografia gazowa w kombinacji z
MS

FTIR


Furier Transformation- Infrared Spectroscopy; pektroskopia podczerwieni
z metodą transformacji Furiera

GC (już wiesz)
HLPC raczej HPLC


Hihg Performance Liquid Chromatography; wysokosprawna cheomatografia
cieczowa

RTG (to chyba rendgen :)


Nie wiem co to jest "rendgen :)", ale RTG nie należy do chemii.

MSZ


Ministerstwo Spraw Zagranicznych

Ph.D.


Philosophy Doctor

POCh


Polskie Odczynniki Chemiczne

Msc


Master of Science

Bsc


Bachelor of science

R&D


Research and Development

Wojtek

co to znaczy ?


| mozecie mi wyjasnic pobieznie ?

| na chemi to sie troche znam, wiec wystarczy tylko jak rozszyfrujecie
| skroty

Na chemii to Ty sie nie znasz.

| NMR

Nuclear Magnetic Resonance; magnetyczny rezonans jądrowy

| MS

Mass Spectrometry; spektrometria masowa

| CBMM PAN

Centrum Badań Makromolekularnych Polskiej akademii Nauk

| GCMS

Gas Chromatography - MS (już wiesz) chromatografia gazowa w kombinacji z
MS

| FTIR

Furier Transformation- Infrared Spectroscopy; pektroskopia podczerwieni
z metodą transformacji Furiera

| GC (już wiesz)
| HLPC raczej HPLC

Hihg Performance Liquid Chromatography; wysokosprawna cheomatografia
cieczowa

| RTG (to chyba rendgen :)

Nie wiem co to jest "rendgen :)", ale RTG nie należy do chemii.


 *** Panie Wojtku - moze autorowi chodzilo o kolejna metode fizykochemiczna z
wykorzystaniem RTG np XRF - X-ray Spectrofluorymetry ?
 *** na tle autora MSZ czy PKP nie wykluczam jednak doslownego skrotu RTG

| MSZ

Ministerstwo Spraw Zagranicznych

| Ph.D.

Philosophy Doctor

| POCh

Polskie Odczynniki Chemiczne

| Msc

Master of Science

| Bsc

Bachelor of science

| R&D

Research and Development

Wojtek


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Czym zastąpić mikser w II generacji LPG?Czy da się pozbyć zwężki?

 mixer da sie przerobic lub zamienic na rurkre (rurki) dlaczego tak mowie ?
mam w swoim aucie taki dziwny mixer z dyszami ustawionymi z jednej strony
zrobilem doswiadszenie i obrocilem go o 180 stopni czyli dyszami pod
strumien powietrza
i auto o dziwo chodzilo, tylko na wysokich obrotach tracilo tak z 20 % mocy
w porownaniu do dobrze zalozonego. zdziwiony ze to dziala na miejsce mixera
wlozylem 2 rurki
zagiete w kierunku przeplywu powietrza - mosiezne o przekroju 5 mm.
2 rurki - dlatego ze mam 2 weze doprowadzajace gaz do mixera
i jak silnik chodzil ?
na biegu jalowym chodzil normalnie (na parowniku jest sruba regulacyjna
podajaca
gaz o stalym wydatku)
na wyzszych odrotach tez ladnie chodzil ale musialem bardzo bardzo odkrecic
sruby regulujace sklad mieszanki (te na wezu do mixera)
czyli byla bardzo bogata mieszanka gazowo powietrzna

teraz przyspieszenia
oryginal 9,0 sek do licznikowych 100kmh
przyspieszenia na gazie/benzynie z mixerem 10 sek czyli tak samo
po modyfikacji rurkowej 9,5 sek do 100 na gazie
na benz 9,0 sek - czyli oryginal

wada takiej modyfikacji jest jednak sklad mieszanki gazowej
trzeba wrecz zalac auto gazem zeby jezdzilo
czyli zyzycie gazu wyniesie na 100 km pewnie 20 litrow

filmy z pomiarow przyspieszen LPG na mixerze tutaj :
www.sklep.master.pl

pzdr.

rewelacje interii

 siedze se cicho, a tu nagle
 staje u drzwi inkasent gazowy /Jacek Popławski/ i drze się:


| Nie wiem dla mnie nie ma nic lepszego nad "Masterem" :) Orion jest
| nieziemski. A tak poza tym to jak się porządnie zrobi emu10k1 :) to Vader
| Decapitated, Opeth (moje ulubione), czy Dimmu Borgir(triple 6), brzmi
| przepięknie ;).

Przecież Dimmu Borgir to komercyjne dicho,


Yhym. Oczyma wyobraźni widzę jak cała tancbuda kołysze się do takiego,
dajmy na to, "Master of Disharmony", a w radio co godzinę dają "Mourning
Palace" :)

posłuchaj sobie lepiej Evergrey, jeśli ci się Opeth podoba.


Ściągnąłem pierwszy z brzegu kawałek i brzmi to jak nie przymierzając
Nightwish, tylko nie ma tej denerwującej wokalistki. No ale skoro się
Ciebie teraźniejsza Metallica podoba... :Może jednak nie dyskutujmy o
gustach :p

Fotki z budowy październik.

...zaczynam się interesować kuchenkami i trochę nie to przeraża...są dwa razy droższe od gazowych...



W RTV Euro AGD jest zestaw Mastercook piekarnik + płyta ceramicz (2 pola Hi-Light + 2 pola indukacja) za 2200pln.
Generalnie to fakt sprzęt poraża swoimi cenami - zlewozmywak jaki mi się podoba 900pln, pralka 1700pln. Ale jedno wiem na 100%, już nigdy więcej zlewozmywaków ze stali nierdzewnej.

Poznajmy się :)

Witajcie

Zjechałem cały świat parę razy, wszystkie oceany, morza i ich wybrzeża.
Pracowałem w ropie, kładłem rurę gazową, obsługiwałem platformę, pracowałem w rafinerii, byłem inspektorem, woziłem ropę statkami tak dużymi, że na ich pokładzie można by było rozegrać jednocześnie trzy niezależne mecze piłkarskie i jeszcze na trybuny byłoby dobre miejsce, czyli na VLCC.
Mam kilkanaście międzynarodowych licencji w najwyższej klasie i parę dyplomów, znam parę języków obcych.
W młodości swej pracowałem jako murarz, pomocnik tynkarza, tragarz, tapeciarz, malarz, majtek pokładowy, byłem czwartym pomocnikiem kucharza (tzw. warzywny), żeglarzem, udzielałem korepetycji z matematyki i fizyki. .

Mam żonę sportowca zawodowca + czworo dzieci, mam jeszcze adoptowanego syna w Hondurasie, którego wykształciłem na stolarza.

Master Mariner
CezaryT

Dokończ..

OK

Garrett zeszedł na dół, przez jakiś korytarz, doszedł do dziwnego pomieszczenia. Było tam kilka roślin i pośrodku coś jakby ołtarz.
- Have been taken plants here where from? - zdziwił się Garrett.
Podszedł do tego ołtarza, i znalazł tam 2 strzały mchowe. Potem poszedł do druigiego dziwnego pomieszczenia. Ze wszystkich ścian dymała dziwna para, a pośrodku bł drugi ołtarzyk, a w nim strzała gazowa.
- It's crazy!
Garrett wyszedł z dziwnego pomieszczenia i zajrzał przez dziurę. Widział drewnianą nakdładkę w kształcie krzyża, na której powoli stąpał jeden bugbeast, oraz ratman. Garrett wziął strzałę gazową, pożądnie wycelował i wystrzelił. Bugbeast i ratman dychnęli gazu i padli jak dłudzy. Garrett weszedł na nakdładkę i weszedł w jeden korytarz, wychodzący z drugiego końca nakładki. Zeszedł po dziwnych, stromych schodach i zobaczył widok, pz którego bardzo się ucieszył. Za dziurą w kształci młota stał Młotodzierżca. Na widok Garretta powiedział.
- Aaa.. it Master of Thieves.. - w jego głosie było raczej zadowolenie, niżeli strach.

Jaki przeciwnik sprawił wam najwięcej kłopotów?

Jako MG dałem 8-poz. drużynce kobolta zaklinacza na 11 :D połowę załatwił polimorfowaniem kogoś, i pozamieniał ich w żaby, a potem pykał kulami ognia (prawie by ich zabił). Niestety nie zabili go, bo rzycił postać gazową...

--
"Angry, fear, agression, the dark side of force are they. Easly to flow quick to join you in the fight...) Master Yoda

Pomoc w kupnie Rovera

piter34 wrote:

k3master napisał(a):
Witam wszystkich,

Witaj.

Sytuacja jest taka:
Znalazłem ciekawego Rovera 400 w Lublinie.

Co to znaczy "ciekawego"?

Ciekawy czyli niezbyt stary, zadbany, z instalacją gazową, 2 kompletami kół.



Chciałbym pojechać go obejrzeć i ewentualnie kupić, jednak nie jestem
fachowcem w mechanice, blacharce itd. i ciężko mi taką decyzję podjąć.
Dlatego szukam "samochodowej złotej rączki", która (za uzgodnioną opłatą)
pomoże mi w dokonaniu wyboru - warto kupić czy nie warto - sprawdzi
dokładnie pojazd z każdej strony i perspektywy
Jestem z Krakowa, wyjazd planowany na najbliższą sobotę (tj. 3 lutego).
Jeśli ktoś byłby chętny proszę o info.
Pozdrawiam

Na początek wrzuć link do ogłoszenia na grupę.
Może w ogóle nie ma sensu jechać...?



http://moto.allegro.pl/item160148868_rover_416si_gaz_sekwencja.html
to jest link do ogłoszenia. Proszę o Wasze opinie na temat tej oferty.
Pozdrawiam serdecznie i dzięki za odpowiedzi
--


k3 master
Rover w planach

// Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl

Sekwencja do M20B25 ????

MaSTeR dobrze gada>sekwencje niema problemu wsadzić do m20.
Nawet jeśli gazownik się pomyli i zaznaczy pełną sekwencje podczas programowania to i tak wtryski gazowe będą pracować tak samo jak bęzynowe czyli 3/3 bo sygnał dla kazdego wtryskiwacza gazowego jest odczytywany z wtryskiwacza benzynowego.
A co do m50 na gazie to mam u siebie sekwencje firmy AGIS i nie nażekam.Najważniejsze to dobrze wybrać gazownika(w tym miejscu pozdrawiam pana Zbigniewa Apanasiewicza z Wieluńa który montując mi gaz zniszczył kolektor ssący a jego niedbalstwo i brak wiedzy doprowadziło do zniszczenia 3 układów wydechowych.W dodatku chciał naciagnać mnie na bezpodstawny remont głowicy,wymiane cewek i czujnika połozenia przepustnicy) lub montujać samemu dobrać dysze i miejsce mocowania nypli gazowych oraz jak najkrutrze przewody od wtryskiwaczy do nypli(bardzooooo ważne)

Religia

Dopiero egoizm i duma powoduje podziały na lepszych i gorszych, rase panów i rase niewolników.


z tym się z tobą zgadzam... Egoizm człowieka jest chyba najgorsza... tak samo jak było w czasie II wojny... Niemcy się uważali za tych Nadludzi kuźde... a wszyscy inni to ci których trza wybić... dlatego tyle zgineło w komorach gazowych... A najwięcej to Żydów...
( jeżeli w czymś się pomyliłem to proszę mnie poprawić xDD bo z histori nie jestem master ^^ )

pyta? kilka, a dok?adnie 6 :p

czeska

jezeli wysprzeglik cieknie cieknie do srodka skrzyni(wykrec go i zobacz ) jak jest suchy sprawdz master cylinder,jak suchy tylko odpowietrz,jak w irlandii mieszkasz nie bedziesz mial problemu z kupnem " easy blead" kosztuje nie wiecej jak 12 euro,w srodku opakowania znajdziesz instrucje i zrobisz to sam.

ja mieszkam w anglii i wysprzeglik jezeli dostaniesz,najtanszy 57 futow,wymiana uszczelki pod glowicami( w przypadku twojego modelu i mojego jest drozej) jest jedna uszczelka po glowicami wiec wszystkie trzeba zdjac, splanowac wymienic broki i to koszuje 800 funtow!!!

co do amorkow moze byc roznie (buja bo musi) ale jak buja ? na zakretach czy w ogole jak jedziesz prosto? jak prosto i buja resory (moze tak byc ,ze i amorki tez) musisz juz sam dojsc do tego,jak nic nie idzie w dol jak nacisniesz auto-amorki (gazowe ) szmelc,wejdz po niego i zobacz piora( luzy i niech ktos poduja autem)

[ Dodano: 2008-05-02, 22:48 ]

zagazowałem typa

Niektorzy pewnie wiedza ze juz dluzszy czas sie przymierzalem do tego haniebnego czynu.I wreszcie juz jestem posiadaczem (wzorem Orelka z SR) junkersa 1.8 turbo.Stracha mialem przed cala operacja ,ale realia i opinie innych uzytkownikow 1.8T(nawet 270 zagazowanych koni) przesadzily sprawe.Wiem za nie jest to na forach fanatykow mile widziana decyzja ,ale coz...
A dla chcacych wiedziec.Zalozylem wtrysk sekwencyjny holenderski PRINS VSI na wtryskach Keihin z wydajnoscia kompletu do okolo 300 KM(jesli sie nie pomylilem ).Instalacja calkowicie bezobslugowa.Centralka gazowa po prostu sledzi oryginalny ECU .Przelaczenie z benzyny na gaz nastepuje bardzo szybko(ok 50 m od domu juz gazuje) i calkowicie niezauwazalnie.Spadku mocy przynajmniej ja w codziennej jezdzie nie widze (moze na hamowni by cos wyszlo).Nie ma zadncyh szarpan ,falowania obortow itp,nic po prostu jak na benzynce.Naciskam gaz i zrywa przyczepnosc na 1 i 2 na suchym jak na benzolu .Co do spalania jeszcze za wczesnie na wyniki , ale z tego co widze (i co mi mowil master-gaz-fachman) ma byc podobne lub niewiele wyzsze od benzyny.Czyli jesli po miescie zamiast 12 litrow spali mi 13 gazu to jakos przezyje .A roznice w kosztach przeliczcie sobie sami .Butla w kole ,wlew w klapce ,czego chciec wiecej.Sama instalka droga,ale zwroci sie szybko.Oczywiscie myslalem o sprzedazy 1.8T i kupnie diesla,ale....mam b.dobry egzemplarz ,i nie chce kupic jakiego przypadkiem padla tylko dlatego ze ropniak,poza tym z tego co sie zapowiada to niestety ropka i benzyna beda szly szybciutko do gory.I jesli dalej bedzie tak fajnie (bezwaryjnie,tfu,tfu )to bede super zadowolony

Obecna polityka i linia wydawnicza Egmontu..

Mam cichą nadzieję, ze Egmont nie szykuje sie z wydaniem kontynuacji Kingdom Come pt. The Kingdom. Cieniutkie to jest panowie, oj cieniutkie...

Moim skromnym zdaniem to Egmont mógłby zaryzykować i wydać w w zbiorze kontynuacje Lamp Gazowych (przypomina- są to Master of the Future i Batman/Houdini: The devil's workshop). Historie są niczego sobie, a Devil's Workshop urzeka rysunkami.

Era głupio-głupich reklam...

Towarzyszu Lothar...
Pamiętasz naszą Agentkę Larure Colt zwaną Lady SpitStick?
Tak.. uzyjemy jej bomby gazowej. GranÓlki pod wpływem oparow zaczną się topic... ale jednak nie mozemy zapomniec o chłodziarkozamrazalkach Mastercook za 1499zł podobno chłodzą w 15 MINUT !!! CO TERAZ ZROBIMY ????

kuchenka gazowa- regulacja

Proszę o podpowiedź - tylko nie wysyłać do fachowca
Posiadam kuchenkę gazową Wrocław -Mastercook
Kuchnia była podłączona do gazu ziemnego ale potem wywiozłem ją na wieś a tam mam gaz propan butan i spalanie jest niecałkowite pojawiają się blade płomyki i zapala się wybuchowo
Nie wiem czy muszę kupić nowe dysze lub zawory wyregulować
Mam problem jak to ustawić jak dojść do tych dysz
W dawniejszych modelach było łatwo -ponieważ dysze gdzie dopływało powietrze się skracało lub wydłużało i spalanie było całkowite - a kolor płomienia był niebieski a tu nie wiem co mam zrobić i dlatego proszę
o podpowiedź
wk

problem z piekarnikiem // mastercook

Witam,
mam kuchenke gazowa mastercook, w ktorej nie dziala piekarnik. Wyglada jak nowy... (bo wunajmujemy mieszkanie). Mam w zw z tym pytanie-czy piekarnik ma oddzielne zasilanie gazem od palnikow?? Poniewaz z tylu sa 2 wejscia gazu i tylko jedno jest podlaczone. Jesli nie to jaki to moze byc problem?
pozdrawiam, licze na pomoc.
z gory dzieki

Jaką kuchnię gazowo elektryczną do zabudowy 60cm?

Jeśli pod zabudowę to musisz kupić oddzielnie płytę gazową i piekarnik. Pierwsza rzecz, czy sterowanie płyty ma być niezależne od piekarnika, czy nie? Ja wolę płyty sterowane z piekarnika, bo łatwiej mi utrzymać czystość płyty bez pokręteł, ale większość radzi jednak dwa niezależne urządzenia z własnym sterowaniem.
Z przydatnych funkcji na 1 miejscu stawiam teleskopowe prowadnice, dzięki czemu dostęp do potraw jest znacznie łatwiejszy. Nie mówię o termoobiegu, czy grillu, bo to trochę oczywista sprawa. Funkcja pizza, czy rożen to dla mnie niepotrzebne bajery, ale każdy ma własne gusta pieczenia. O pyrolizie i gotowaniu na parze w piekarniku była już mowa, ale to hity z naprawdę górnej półki - mi niepotrzebne.
Z wcześniejszych wypowiedzi osoby na forum odradzają Amicę i jakieś wynalazki. Sprawdzi się na pewno Bosch, Siemens, Mastercook, Gorenje i Teka i wśród tych producentów bym wybierał.
Mi osobiście podoba się bajer w postaci chowanych pokręteł, który można znaleźć u niektórych producentów - dla mnie to zawsze zmora była przy czyszczeniu, a tak nie ma nawet o czym mówić.
Przy płycie gazowej poza zabezpieczeniem, które być musi reszta to kwestia estetyki. Ja wolę stal niż szkło, bo jest odporniejsze na "szorowanie". Ruszt dwuczęsciowy jest znacznie bardziej stabilny od czterech oddzielnych, ale zapewne mniej "bajerancki".
Jak mi coś jeszcze przyjdzie do głowy to napiszę.

Mastercook M6E FL+GC64 SI

Zakupiłem ten piekarnik i płytę gazową, na forum AGD ukazały się nieprzychylne opinie na temat tych piekarników jak i firmy Mastercook. Czy koś z Was ma coś podobnego i mnie uspokoi. Dodam, że jeszcze sprzęt nie jest zamontowany. Ponoć piekarniki są awaryjne, problem z montażem, plyty odstają od blatu.

Kuchenka gazowa z rożnem gazowym

Witam
teraz ciężko znaleźć dobrze wyposarzona kuchenke z piekarnikiem gazowym....
ale tu mam kilka modeli...
BIAŁA G5G4.42ZMV Amica starszy model- nie wiem czy jeszcze jest w produkcji....?
SREBRNA Mastercook KG 1320 X PLUS
BIAŁA Mastercook KG 1320 B

Nie podałeś czy ma byc biala czy srebrna..?
A jeśli nic ci nie podpasuje to proponujeposzukać na stronie producenta..!!
pozdro

Kuchenka gazowa z rożnem gazowym

Witam
teraz ciężko znaleźć dobrze wyposarzona kuchenke z piekarnikiem gazowym....
ale tu mam kilka modeli...
BIAŁA G5G4.42ZMV Amica starszy model- nie wiem czy jeszcze jest w produkcji....?
SREBRNA Mastercook KG 1320 X PLUS
BIAŁA Mastercook KG 1320 B

Nie podałeś czy ma byc biala czy srebrna..?
A jeśli nic ci nie podpasuje to proponujeposzukać na stronie producenta..!!
pozdro



Nie o to chodzi!
Wszystkie z powyższych są gazowo - elektryczne, tzn. mają elektryczne rożna a nie gazowe.
Poszukuję kuchenki w 100% gazowej i zależy mi głównie na grilu gazowym, NIE elektrycznym!

Jaką kuchnię elektryczną wybrać

Widzę, ze każdy chwali swoją kuchenkę, napewno coś się nam uda kupić.
Do Guncina - Sąsiedzie, czy w tej Hali Olivia to jakiś dobry wybór mają, jest w czym przebierać, chyba się tam przejdziemy, bo akurat blisko mamy już zaczynamy powoli poszukiwać kuchenki, lodóweczki, itp. jak tam znajdziemy cosik fajnego to masz u nas plusika

się wtrącę - posprawdzajcie oferty sklepów sieciowych, często jest zdecydowanie taniej

Nam też wiele osób doradzało Mastercook


Gdy u moich dziadkow byl kominiarz i sprawdzal szczeslnosc inst. gazowej to powiedzial zeby nie kupowac wlasnie Mastercooka bo to szajs, ale tyczylo sie to kuchenek gazowych a na temat elektrycznych nic nie mowil wiec moze sa dobre.

wg mnie poprotu jesli ma sie szczescie to kazdy sprzet bedzie dobry.
czasem jest to poprostu zlosliwosc rzeczy martwych.

no dobra koniec tego postu bo tak sie rozpisalem ze juz mnie palce bola

Cholerne zegary

Dopiero przed chwilą przestawiłem ostatnią sztukę. Najgorszy ten w kuchence gazowej. Pół godziny z nim walczyłem. Za rok nie przestawiam. Będę odejmował godzinę w myśli.


jesli mastercook to napisz jak bo nie chce mi się ani instrukcj szukać, a nie mogę napięcia odłączyć bo jest w użyciu.

A jeśli chodzi o zegary to naliczyłem 15 z czego 3 (komputery) same się przestawiają, 1 (wieża audio) po wcisnięciu aktualizacji z RDS, 3 (aparaty fot i kamera) olewam.

SM Domator - Ślichowice II etap III

Byłam właścicielką mieszkania na Fałdowej 5. Rzeczywiście chwalę master kort. Mieszkania były ogrzewane w trakcie prac wykńczeniowych wykonywane przez budowlańców. Wszystko wyschło super. Ścianki prościutkie. Żadnych usterek. Teraz kupiłam mieszkanie w nowym bloku, tym, który dopiero zaczeli budować. Jak czytam Wasze opinie to zaczynam się bać
Jeśli chodzi o nadpłaty, to też właściwie ze wszystkiego rezygnowałam. Zostawiłam tylko kuchenkę gazową. Nadpłaty miałam ok. 2000.... ale do budowy była dopłata więc wszystko rozeszło się po kościach. Per saldo oddali mi 90 zł.
Pilnujcie ogrzewania, bo mnie przy mieszkaniu 66 m za cały sezon wyszło 3500. Więc do zaliczek, które wpłaciłam muszę dopłacić 1300 zł. A powiem, że naprawdę oszczędzałam. zakręcałam grzejniki, nie suszyłam prania na grzejnikach itp.
Oczywiście nie poddam się bez walki

Amortyzatory

Ale za jakie amortyzatory chcą 700zł za komplet,gazowe, olejowe czy olejowo-gazowe?.

Na alegro olejowo-gazowe są po 200zł sztuka

A na przód po 208zł sztuka

A Monroe za 145 zł (olejowe tył)za sztuke

Last edited by master speed on Thu Nov 17, 2005 6:59 pm; edited 2 times in total

No to mam BMW

Nie znam się na kuchenkach gazowych.



No tos powiedzial w temacie, moze sie myle ale chyba jestesmy na forum BMW a nie Mastercook'a wiec znajomosc na kuchenkach nie jest konieczna... Kiedy Wy wreszcie wyrosniecie z tych przytykow? Ja jeszcze moge usprawiedliwic wlasciciela R6, ale diesela? Wiesz do czego diesel sie nadaje? No wlasnie... na role Sa rzeczy kolo ktorych nie moge przejsc obojetnie i to jedna z takich, wybaczcie...

Sendra dnia Sro Sty 02, 2008 11:27 pm, w całości zmieniany 2 razy

Jaką replikę kupić ?

beretta tactical master, Sig Sauer P226 oba z TM. I jeszcze Glock 18c KSC/KWA, wersja Kynia



Glock'a 18c mialem i choc replika ta ma doskonala opinie ja dobywajac ja w czasie akcji nigdy nie bylem pewny czy wystrzeli. Cos trafil mi sie egzemplarz z klatwa. Dodatkowo w przypadku uzywania Green Gas/propanu zuzywa sie wciecie blokady zamka oraz moze peknac czolowa czesc zamka (temu mozna zapobiec, jak ktos zainteresoany jak to PW). Przy GG dodatkowo moga byc problemy z floating valve (element w systemie gazowym repliki,jak sie rozleci to nie postrzelasz, dostepna czesc wzmocniona firmy Fire Fly choc ta tez mi sie rozleciala).

P226 posiadam obecnie i w stosunku do Glocka KSC/KWA uwazam go za znacznie bardziej niezawodna klamke. Przestrzelala cale zeszle wakacje bez problemu. Dotychczas nic sie jeszcze nie rozlecialo. Obecnie mam zamontowany metalowy zestaw Guardera.

Co do ergonomii to preferuje Glocka. Oba strzelaja podobnie choc P226 wydaje sie byc nieco celniejszy. Do obu jest dostepna masa bajerow. Wiecej info to pytajcie.

też się pod tym podpisuję :)))

WojtekW

~swój chłop

Dołączył: 08 Sty 2007
Postów: 383
Pomógł: 7

PostWysłany: Pią Wrz 21, 2007 9:54 am
Do instalacji gazowej najlepiej nadają się wyroby takie jak:
Amica, Mastercook jest kilka Electroluxów, widziałem też Gorenje ... Super bezproblemowa eksploatacja nawet przez 15 lat

Andrzej

Mój samochód, Renault Master 2,5D, kupiłem w czerwcu 2005r. Do tamtego czasu był używany do wożenia warzyw w gospodarstwie rolnym we Francji. Byłpodniszczony i bardzo brudny. Jest to rocznik 2000, ale wyglądał dużo starzej. Po wielu tygodniach mojej pracy zmienił się w domek na kółkach.Jeżdżę nim na co dzień. Jest to wersja jeden raz przedłużona i jeden raz podwyższona. Mieści się na zwykłym miejscu parkingowym. Dla celów turystycznych wersja dłuższa byłaby lepsza, jednak jazda i parkowanie byłobytrudniejsze. Z zewnątrz nie wygląda jak samochód campingowy, co pozwala nocować w nim w centrum miasta, przy głównej ulicy.

Powiekszec??- kliknij na zdjecie









W tej chwili samochód wyposażony jest w: WC i prysznic, zbiornik na wodę czystą 60L oraz na wodę brudną 60L pod samochodem, kuchenkę gazową. Ogrzewania jeszcze nie mam, bo nowe jest drogie, ale ciągle szukam. Z tyłusamochodu (wewnątrz) znajduje się przedział bagażowy, w którym przewożę rowery.Mój Camperek-Masterek świetnie nadaje się na wyprawy dla dwóch osób.Gdy minie zima, stopnieją śniegi, a pola i łąki znów się zazielenią,chcemy wyruszyć na wyprawy bliższe i dalsze. Chętnie nawiążemy kontakt ze
wszystkimi, których, tak jak nas, dalekie kraje ciągną jak magnes.

Pozdrawiam
Andrzej

ogrzewanie

jak masz miejsce na zewnątrz pomieszczenia zastosuj nagrzewnice gazowa firmy master 40 kW z termostatem, rura do odprowadzania ciepłego powietrza doprowadź ciepło pod sufit a w kanale lub w posadzce wyciąg, ja mam tak i nie narzekam tylko nie odpalaj jej w miejscu gdzie lakierujesz to czysty zapłon... podrawiam

lodówka

Polar, klasa A



i jak wam sie polar sprawuje?

Ja już dzisiaj się sporo narażałam, więc w zasadzie wszystko mi jedno Polar ma u mnie pierwsze miejsce na liście NIGDY WIECEJ - ale to z powodu tego, co wyprawiały pralki (moja i mojego brata, dwa różne modele, taki sam szajs). TEraz jeszcze płyta gazowa mastercook dochodzi - też niewypał.

[Sprzedam] Kuchenka (piecyk)

Sprzedam kuchenke (piecyk) Mastercook Wrozamet elektryczno-gazowa. Nie działa część elektrycznego sterowania piekarnikiem. Gazowe 4 palniki działają, elektryczne zapalanie również oraz system zabezpieczenia przeciwwypływowego gazu. Cena do uzgodnienia. Odbiór w Kórniku.
Kontakt
gkeb@tlen.pl
tel: 0506-034-759

Sprzedam mieszkanie na wschodzie 48 m2

Sprzedam mieszkanie 48 m2 ( 2 pokoje z kuchnią ) osiedle WSCHÓD
piętro 4/4

Mieszkanie rok po gruntownym remoncie. Wymieniliśmy instalację elektryczną, hydrauliczną i gazową, okna, parapety, futryny, drzwi, podłogi ( w całym mieszkaniu panele imitujące drewno położone bezprogowo, w łazience i kuchni terakota ).
Łazienka zaprojektowana przez lubelską firmę ‘Ars Deco’. W przedpokoju nowa zabudowana szafa z lustrem.
W cenie pełna zabudowa kuchni wraz z całym sprzętem AGD ( lodówka BOSH, kuchenka i piekarnik MASTERCOOK, zabudowana pralka INDESIT , wszystko nowe i na gwarancji) W przedpokoju i kuchni podwieszane sufity.
Mieszkanie zaprojektowane w nowoczesnym stylu.
Do remontu wykorzystane były materiały najlepszej jakości.
Okna w salonie wychodzą na wschód (piękny widok) a w kuchni i mniejszym pokoju na zachód.
Dodatkowym atutem są bardzo spokojni i bezproblemowi sąsiedzi.
Tutaj można obejrzeć zdjęcia http://www.gratka.pl/dom/tresc/26-26278 ... efa86e&s=1

Cena 240,000 zł

kontakt 504-417-925

ASG czyli Air Soft Gun

Witam :)

Własnie mam zamiar dokonać zakupu jakiejś klamki ASG na początek jakiegoś ręczniaka. Wcześniej byłem uzytkownikiem sprzętu paintballowego ale niestety koszty mnie przerosły, a w między czasie doszły mnie słuchy o fenomenie ASG. Może nie wszyscy wiedzą oco chodzi wiec przybliże ogólny temat ASG.

Asg czyli Air Soft Gun :)

W 99% przypadków są to repliki oryginalnych modeli broni. Oczywiście są modele niczym nie odstępujące od oryginałów poza kalibrem jaki obowiązuje w ASG czyli 6mm i 8mm ale wiadomo, że wtedy ceny idą w góre. Rozrużniamy 3 rodzaje broni ASG: Modele sprężynowe (za każdym strzałem musimy ręcznie naciągać sprężyne aby oddać kolejny), Modele gazowe (Tu zasaga podobna jak paintballu strzelamy póki sie nie skończy gaz lub kulki ;) ) i najdroższe ale najlepsze modele AEG (modele napędzane odnawialną energią elektryczną).

Moc jaką osiągają te bronie mająwartość koło 0,8-1,8 J. Zasięg wacha sie od 10-80 metrów.

Ceny sprzętów są różne. Możemy zaczać już od 300-400 zł z całym osprzętem kończąc na kilku albo kilkunastu tysiącach PLN.

Emocje - bezcenne...
Za to wszystko inne zapłacisz kartą Master Card! :P

Mam pytanie oczywiście do forumowiczów czy ktoś z was miał styczność z takim sprzętem/zabawą ?
Może macie jakie swoje teamy?

Wszelkie info na temat odczuć milewidziane :D

Pozdrawiam

Kuchnia elektryczna

Witam!
Muszę troszkę sprostować moją wypowiedź, gdyż kuchnię, o której pisałem, widziałem kilka lat temu.
Była to kuchnia Mastercook Elegance i faktycznie miała dwie wtyczki 230V, ale jedna do zasilania piekarnika, a druga do panela sterowniczego.
Zapomniałem, że trzeci panel (trzecia część), to była płyta z palnikami gazowymi, które miały zapalarki.
Mimo tej pomyłki, warto poszukać i może jest do tej kuchni oddzielny panel z płytą ceramiczną.

Maski przeciwgazowe...


.-()-.  Pewnego dnia, za siedmioma górami i siedmioma rzekami
)__(/  Ola 'Olcik' Kwiatkowska przemówił(a) ludzkim głosem:  

: : :Dostałem od znajomego. Świetne są! :)
:
: Hehe maski p-gazki rule ;)

 Heh, ojciec powiedział mi, że po przebiegnięciu kilometra mi się znudzą.
 Chyba ma racje... ;)

: Wazelinka dla nich... i dla babci, co to się na ulicy wystraszyła ;)
:
: Z biednej, starszej kobiety sie smiejesz :)
: W sumie, gdybym zobaczyla czlowieka latajacego w masce p-gazce na ulicy, to
: tez bym miala mine nietega;)
: Co do straszenia... Nie wiem, taka jedna babcia mnie się wystraszyła bez
: maski gazowej ;) hihi

 To już nie można wyjść na ulicę w masce p.gazowej, żeby siakaś kobieta
 nie wystraszyła się? Przecież tam nie latał żaden słon, tylko człowiek :)
 Co innego gdyby zobaczyła słonia w masce...

: Helloween
:
: Czepiam sie;)) Ale to zespol :)) Wiem, wiem, czepiam sie, nic nie widziales
: ;)

 Na okładce dynia... oczy ma, pomarańczowa jest -- to przepisałem :)

:coraz bliżej... i choć nei przepadam za świętami zza oceanu,
: to ta maska będzie w sam raz na ten dzień ;)
:
: Hehe przez taka maske ciezko sie mowi, a trza przecie slynne "trik or trit"
: wypowiedziec:)

 Mówić, mówi się nawet dobrze :) Gorzej jak ktoś od spodu otwór zamknie...
 Albo jak włosy wkręcą się w gumę :/ Auć...

:Drżyjcie strasze panie...
: A panow nie straszysz? ^_^
: Hehe wiem, ze to literowka, ale sie usmialam :))

 Śmiech to zdrowie...

: Jam jest stforek -- postrach okolicy!
: LOOL :))

 Ty się śmiej, inni będą płakać! ;)

:   S. [co chyba cały dzień przesiedzi w masce]
: Whoops.. A jak sie bedziesz myl? ;))

 Eee... a kto mówił o myciu? ;))

: "All to be the master of the wind..."
: Lubimy ManOwaR? :)

 Dlaczemu O i R? [Kochamy... i wazelinujemy ile się da :)]

: Pozdrawiam!
: Olcik

   S.

Glony [różnej maści] Poddaję się :(

Co2 jest najwazniejszym graczem w zabawie, ktora nazywa sie akwarium. Dlaczego?
Poniewaz prawie polowa suchej masy roslin, to wegiel i wiekszosc roslin pobiera go glownie z dwutlenku wegla. Jesli poziom CO2 jest wystarczajacy, rosliny rosna zwiekszajac biomase w akwarium, a to pomaga nam wygrac walke z glonami. Rosliny po prostu wygraja wyscig o Co2, macro, micro i glony "umra z glodu".

Trzeba pamietac o jednym - glony duzo szybciej dostosowuja sie do srodowiska wodnego niz rosliny. Poza tym nie wymagaja one wysokich poziomow Co2, jesli wiec poziom tego gazu jest niski, mamy w baniaczku pare roslinek i wystarczajaco duzo swiatla, to prosimy sie o glony i zadne zabawy w zmiane dozowania nawozow nam nie pomoga.
W sytuacji, gdy akwarium jest "zainfekowane" glonami powinienes usunac wszystkie liscie, na ktorych rosna glony i bardzo dobrze umyc wszyskie stale elementy, na ktorych rowniez znajduja sie glony. Oprocz tego trzeba tez dokupic rosliny, duzo roslin, zeby zwiekszyc biomase. Kup te najtansze i szybko rosnace. Mozna je pozniej sukcesywnie wymianiac na te rosliny, ktore sie mialo w pierwotnym planie.
I najwazniejsza rzecz: CO2, CO2, CO2.
Jesli chodzi o nawozy, to ja uzywam oddzielnych skladnikow w przypadku macro.
Dla 63 litrow mozna dodac 2x w tygodniu (odpowiednio duza biomasa i Co2)
1/4 lyzeczki KNO3 (1.25 gr)
1/16 PO4 (0.58 gr)
Sprawadz twardosc wody. Jesli jest niska mozna dodac MgSO4 5/8 (3.25 gr)
Do Micro polecam Tropica Master Grow - rowniez 2 x po 5 ml

Dodam jeszcze jedno. Ja u siebie uzywam cyrkulatora powietrza do rozprowadzania Co2.
Na zdjeciu widac, ze jest on umocowany do sciany akwarium i "lezy na boku". U mnie jednak jest zamocowany przy samym dnie i do tego do "gory nogami" - czyli wlot (ten koszyk na zdjeciu) jest u gory. W nim wywiercilem otwor i wlozylem do niego wezyk doprowadzajcy Co2 z butli. Calosc zamontowana jest po srodku tylej sciany akwarium.
Cyrkulator (przepustowosc 600L/min w moim 100 L baniaku) bardzo dobrze miesza Co2 z woda, a do tego cala mgle gazowa rozprowadza praktycznie po calym zbiorniku.

Zabawa w "mów prawdę"

Na chwilę obecną - Master and servant - Depeche Mode.

Kto odpowiada za kryzys gazowy?

regulacja dysz w kuchence mastercook 4300

mam problem z wyregulowaniem płomienia w kuchence gazowej po zmianie dysz do grzania gazem propan butan. Nie mogę znależć regulatora płomienia!!!!!!!!

Piekarnik elektryczny głośny

Witam!!!
Mam kuchenkę gazową z piekarnikiem elektrycznym mastercook. Problem mam z piekarnikiem elektrycznym, który po włączeniu głośno pracuje "wrr,wrr,wrr"- daje mniej więcej takie odgłosy:(, co to może być?
Pozdrawiam:)

Płyta gazowa i piekarnik elektryczny do zabudowy-jaka firma?

Proponowałbym inne firmy, Whirlpool i Ariston produkują dobre zmywarki, pralki i lodówki, jeśli jednak chodzi o urządzenia typu piekarnik, płyta gazowa/elektryczna, kuchenka to polecałbym firmy Amica, Mastercook, Bosch, Siemens...

Sprzedam Kuchnię gazową bez piekarnika

Model jej to MASTERCOOK TG 5151 SB.
Stan oceniam na 5- z 6.
Nowy Dwór Mazowiecki, dowóz w cenie 200zł lub do negocjacji.
Tel. kontaktowy 791530129
Pozdrawiam
Paweł

kuchnia wolnostojąca

Jezeli widze temat kuchenki to od razu przychodzi mi do glowy motyw zapalarki i czujnika gazu.
Jak znajde dobrego prawnika to oskarze firme MASTERCOOK o uszczerbek na zdrowiu spowodowany białą gorączką do której doprowadza mnie próba podpalenia palinka gazowego.

gazo tuning

,,,dzieki serdeczne o Master....uummmppphhh...to taki powrot jedaj hehe. dzieki i pozdro


Odnośnie tego poprawienia pracy silnika na LPG w modelu E34 520i to był bym wdzięczny za jakiś link do map gazowych właśnie do tego modelu. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

kuchenki elektryczne

piekarnik mam taki:
http://www.mastercook.pl/...?productID=1479
a płyte górną mam gazową, z zabezpieczeniem przeciwwypływowym gazu.

akademik

juz chyba pisalem, ale niech bedzie;)
Tak, na kazdym pietrze jest kuchnia. W kuchni znajduja sie (znajdowaly) dwie czteropalnikowe kuchenki gazowe z piekarnikiem (Amica, Mastercook) oraz kilka trzypalnikowych kuchenek bez piekarnika (wlasciwie w postaci tylko takiego blatu)

kuchenka gazowa mastercook-oddam

Oddam kuchenkę gazowa z piekarnikiem (również gazowy) firmy Mastercook stan dobry tylko trzeba wyczyścić
Doskonale nadaje sie na gotowanie posiłków w NFB

Przykłady słów kluczowych i opisów

Przykład 1

Główne słowa kluczowe:
Master Key, zamki, klucze

Pozostałe słowa kluczowe (maksymalnie 1000 znaków):
klucze, wkładki, karty bezpieczeństwa, depozytor, Gdańsk Wrzeszcz, Trójmiasto, maszyny do szycia, usługi, otwieranie zamków, dorabianie kluczy, zabezpieczenia domowe, system centralnego otwierania, Master Key, zabezpieczenia samochodów, KABA GeGe, projektowanie, produkcja, montaż, naprawa technicznego zabezpieczenia mienia, ASSA ABLOY, ABUS, LOB, GERDA, FAB, MCM, KESO, EVVA, CISA, WINKHAUAS, autoryzowany przedstawiciel

Opis (maksymalnie 256 znaków):
AOG - nasza specjalizacja to projektowanie i montaż systemów centralnego otwierania Master Key. Montaż i naprawa zabezpieczeń samochodów. Dorabianie kluczy, sprzedaż zamków i zabezpieczeń oraz naprawa maszyn do szycia. Skorzystaj z mechaniki precyzyjnej AOG!

Przykład 2

Główne słowa kluczowe:
amortyzatory, zawieszenia, układy wspomagania

Pozostałe słowa kluczowe:
Nagengast, Gdańsk, Trójmisto, hamulce, regeneracja, Leader Serwis, tłumiki, diagnostyka, sprawdzanie, sprężyny, gazowe, olejowe, hydraulika siłowa, sprężyny gazowe, kierownica, wspomaganie, pompa

Opis:
Firma motoryzacyjna od 1983 roku zajmująca się serwisem amortyzatorów, układów wspomagania, zawieszeń, hydrauliką siłową i sprężynami gazowymi.

Przykład 3

Główne 3 słowa kluczowe:
strony, projektowanie, utrzymanie

Pozostałe słowa kluczowe:
projektowanie, design, utrzymanie, utrzymywanie, hosting, webhosting, web, site, www, stony, stron, konta, poczta, mail, domeny, domains, promocja, administracja, sklepy, bazy danych, promocja, internet, Gdańsk, Trójmiasto

Opis
Internet Service Provider - InfoServe.pl - profesjonalne projektowanie portali, baz danych, sklepów i stron (www, DHTML, VRML, Java, FLASH), utrzymywanie stron (hosting), administracja (outsorcing), kampanie reklamowe, sieci i administracja.

Przykład 4

Główne słowa kluczowe:
salon, quad, warsztat

Pozostałe słowa kluczowe:
secma, naprawy, powypadkowe, samochód, auto, handel, sprzedaż, kupno, kabrio, cabrio, osobowe, sportowe, nowe, używane, skup, zamiana, myjnia samochodowa, samochód zastępczy, przedstawiciel, kompleksowe naprawy, lakierowanie, mechanika, wynajem, pomoc drogowa 24h, Przodkowo

Opis
Przedstawiciel na Polskę quadów firmy SECMA. Salon samochodów nowych i używanych różnych marek. Warsztat samochodowy z pomocą drogową 24h i samochodami zastępczymi.

Dlaczego tak krytycznie spadła jakość urządzeń AGD?

Dlaczego obecnie produkowane urządzenia AGD (żywność jest też coraz gorsza)
są fatalnej jakości?


Żebyś MUSIAŁ wymienić (czytaj kupić nowy) po 8-10 latach. Na tyle bowiem
jest obliczana trwałość tego dzisiejszego sprzętu. Nie można kupować na 30
lat bo byś w ten sposób wstrzymał postęp technologiczny. Podobną rolę
odgrywa 'stopniowanie' cen i możliwości sprzętu. Tyle samo bowiem kosztuje
wyprodukowanie proca 2 GHz i 3,5 GHz oraz pralki 600, 800, 1000 i 1200
obr/min a zobacz jakie są różnice w cenie. Łykniesz 'haczyk' z 'mniejszą'
przynętą, to za jakiś czas wrócisz po 'większą'. A i dzięki temu ludzie w
fabryce będą mieli pracę (dlatego ja np. wybieram jeśli mogę polskie marki).

Jak w dżungli tandety znaleźć przyzwoity sprzęt,
choćby o jakości porównywalnej do tej z czasów PRL-u?
Tamten chodzi bez problemu całymi latami (20-30 lat).


Zgoda. Odkurzacze Zelmera były nie do zdarcia. Zresztą mam Meteora z 1992
roku. Do tej pory hula jak talala i nawet szczotki ma nieruszane od nowości.
A np. takie lodówki Mińsk - moi rodzice mieli ze 20 lat. Obudowa plastikowa
w środku 'zmurszała' a agregat chodził jak burza. Czy też nieśmiertelna
pralka PS663P Bio. To był sprzęt nie do zajechania. A wymieniliśmy
na 'nowszy' model bo w kuchni do szafek nie pasowała wysokością (ach te
gomułkowskie łazienki :-)

Wręcz boję się wymieniać starego wysłużonego sprzętu na nowy.


Ale przychodzi taka pora......

A oto moje doświadczenia z tzw. "nowoczesnym" sprzętem.
Wymieniłem pralkę na Whirlpool za 1750,- zł. z górnym załadunkiem
 i od początku ma różne usterki, takie jak:
 nie pobiera proszku z odpowiednich komór,
 wywala płyn do płukania już na początku prania,
 programator czasami się zacina, trzeba go "popchnąć",


No cóż. Czasami nie wszystko złoto.... Zresztą pralki ładowane z
góry 'podobno' są technologicznie mniej dopracowane. Jedyną 'dopracowaną'
ładowaną z góry była poczciwa Frania. I mniej niszczyła bieliznę. :-)

na otwarcie klapy (po wyłączeniu)
trzeba odczekać aż około 3 minut, co jest b. denerwujące i nie ma żadnego
uzasadnienia.


Uzasadnieniem jest bezpieczeństwo użytkownika i normy UE. :-)

Nie mówiąc już o tym, że nie ma żadnych wskaźników,
kiedy pracuje grzałka, czy kiedy klapa jest odblokowana (można wyrwać
zamek, bo nigdy nie wiadomo czy już "odpuściła").


Nooo, i powina być dwukolorowa dioda: zielone - kręci bębnem w jedną stronę,
żółty - w drugą... Zresztą możesz sobie popodłączać kontrolki do elementów
wykonawczych....

Wymieniłem również odkurzacz  z wysłużonego, ale wciąż działającego
(20-letniego "jamnika") na firmy LG. Od razu rozleciał się duży przycisk
do jego włączania, kretyńsko sterczy ze sprzętu, poza tym rury tego


Patrz powyżej o Meteorze Zelmera.

Mama kupiła telewizor (nie wiem, jakiej firmy), ale po półtora roku popsuł
się tak totalnie, że w zakładzie długo nie potrafili go naprawić. W końcu
im się udało (wymiana całego podzespołu wys. napięcia i chyba zasilacza).


I nie ma co płakać. Firmy już kończą zabawę z CRT. Teraz 'trendy' jest
ElSiDi. :-))))))

Kupiłem robot kuchenny do cięcia surówek, który konstrukcyjne okazał się
rodzajem zabawki (tandeta), ale tak skomplikowanym w myciu i składaniu,
że go nie używam, tylko zwykłej tarki.


Nie ma to jak normalna ręczna tarka. Zetrzesz, umyjesz i schowasz. A tu się
bawisz w 'konstruktora' i dopasowujesz te 10 części.....

Kupiłem dużą wieżę Technics (no chyba niezłej firmy),
ale w odtwarzaczu CD zaczęły "przeskakiwać" płyty, naprawa okazała się
nieopłacalna, więc go wyrzuciłem,


No boś nie doczytał na netowych grupach dyskusyjnych, że Technics to teraz
szajs najgorszy. Kiedyś jeszcze był na poziomie a teraz jest na ostatnim
miejscu....

Jak wybrać pewnego producenta i trwały model???



(nie patrząc na niezawsze pochlebne opinie np. w necie). W razie czego
serwisów pod dostatkiem i łatwo o części zamienne a jak się ma smykałkę to
można i samemu podłubać (ja elektryki się nie boję, na elektronice się nie
znam). Więc wybrałem: odkurzacz i robot kuchenny Zelmer, okap Mastercook,
pralka, piekarnik, płyta gazowa, mikrofalówka Amica, lodówka Electrolux (bo
w tej wysokości tylko Electrolux miał 2 agregaty), telewizor LG (CRT,
ostatki były w necie w tej cenie model z PIP-em), wieża (amp, deck,
nagrywarka CD, dvd) Pioneer (bo mi się podobał) :-)))

Pozdr. i życzę przyjemnych wyborów i zakupów.
ArekMiz

Świnoujście 10.06.2007

Wspólnie z Andrzejem (EndriuXXL) w dn 10.06.2007 organizujemy spotkanie na naszym terenie.Zdajemy sobie sprawę z faktu,że ewentualni chętni mają trochę kilometrów do przejechania dlatego 2 miesiące to wystarczająco dużo czasu,żeby zaplanować sobie wolny czas,zastanowić się nad "opłacalnością" takiego wypadu i już teraz zbierać kasę na paliwo Żeby się nie rozdrabniać podam kilka konkretów.

Miejsce:
Wyspa Uznam,w pobliżu Kanału Piastowskiego (30 metrów-można zabrać wędki) -co wiąże się z koniecznością przeprawy promowej.Należy to uwzględnić w planowaniu czasu potrzebnego na dojazd i powrót.Dokładne informacje o przeprawie promowej podamy w późniejszym terminie ponieważ w okresie sezonu letniego zmienia się częstotliwość kursowania promów - kursują przeważnie "non stop".Będzie też możliwosć przepłynięcia promem w centrum miasta,ale z reguły wtedy jest większa kolejka -a promy mniejsze.

Dojazd do miejsca spotkania:
Miejsce jest blisko od zjazdu z promu i będzie odpowiednio oznakowane -2 białe strzałki kierunkowe bez napisów.Jest to wersja dla przepływających promami typu Karsibór czyli tymi większymi(które zabierają m.in ciężarówki) ,znajdującymi się poza centrum miasta.Chętnych do przepłynięcia promem typu Bielik,w centrum miasta poprowadzimy w eterze. Szczegóły dojazdu podamy później.

Warunki socjalne:
-przyczepa kempingowa z przedsionkiem,kuchenką gazową,lodówką,ogrzewaniem.Informacja ważna dla osób z małymi dziećmi.
-woda do mycia ,(zimna) z możliwością zagrzania oczywiście,szczoteczek do zębów nie zapewniamy
-woda do picia
-wc za każdym krzakiem (papier będzie)
-kiełbaski,chleb,przyprawy
-kije do kiełbasek
-herbata,kawa,sok
-sztućce,kubki,talerze jednorazowe
Jak coś sobie przypomnę to dopiszę.

Łączność:
-okolicznościowa stacja bazowa .Ustalona częstotliwość - 27.020 mhz AM czyli 6 kanał klubowy RDC.W planie są dwie anteny-druga będzie pracowała na USB-wersja dla tych,którzy będa mieli w mobilach radio "wstęgowe".Będzie okazja sprawdzić "jak to poleci na wstęgach".Koledzy z Kołobrzego i Koszalina mieli okazje się o tym przekonać w czasie mojego wyjazdu z kempingiem w tamte okolice.Szczegóły techniczne będą w późniejszym terminie,po przeprowadzeniu testów.

Z naszej strony zapewniamy dobrą atmosferę,pomoc techniczną itp

Uprzedzając ewentualne pytania o termin spotkania oświadczamy,że jest on niezmienny i nie podlega dyskusji.Wynika to z konieczności dostosowania się do charakteru naszej pracy.. i zapobiega "rozmydlania" tematu.2 miesiace to wystarczająco dużo czasu,żeby zająć konkretne stanowisko w tej sprawie.Wierzcie mi,że to jest sprawdzony sposób i proszę tego nie odbierać jak rozkaz w wojsku.Nieskromnie dodam,ze trochę takich imprez już "przerobiłem".

05.06.2007 - do tego terminu proszę o informacje na moje PW-ilość osób zdecydowanych na przyjazd.Wiąże się to z zakupami.Nie chcieli byśmy potem jeść przez cały tydzień kiełbasy itp albo żeby czegoś zabrakło.Dlatego orientacyjne dane są niezbędne ,żeby wypośrodkować to logistycznie.

Z powodów wyżej opisanych nie robimy sobie dużych nadziei na frekwencję,ale Ci co się zdecydują mogą liczyć na to,że teoria pokryje się z rzeczywistością.Jedyne czego nie gwarantujemy to ładna pogoda,za resztę zapłacicie kartą Master Cards

Nie ustalamy konkretnej godziny ponieważ będziemy już na miejscu od soboty wieczór i praktycznie od tego czasu baza będzie już działała.

Pytania proszę na forum ,ewentualnie na PW do mnie i Andrzeja (Endriu XXL)

Pozostaje mi tylko zaprosić w imieniu swoim i Andrzeja chętnych na to spotkanie i mieć nadzieję,ze nie przestraszycie się,że jest to na "końcu świata"

73

XJ 94 4.0 z Kielc - zna kto??

A wi?c tak, by?em widzia?em i...

Ogólne wra?enie s?abe, du?o rdzy prawie wsz?dzie, w tylnej cz??ci przy nadkolach (tam gdzie zawsze ) troch? dalej dziury zaklejone szpachl?... Progi w stanie bardzo cienkim, od spodu rdza i dziury. Przednie b?otniki by?y wymieniane, na ??czeniach sporo rdzy (dlaczego - tak kupi?em). Autko posiada sporo rys itp. wskazuj?cych na mocne u?ytkowanie w terenie, brak zderzaka tylnego, du?o rdzy i p?kni?cia przy haku (prawdopodobnie od szarpania?)

Lift ok. ale to raczej co? ok 4 cali a nie 6 cm (amory trail master, fajne springi, roz??czane ??czniki stabilizatora, d?ugie dolne wahacze - chyba te? trail master? ), ale to wszystko nowe kupisz za 2 - 3 ty?..

Zderzak jaka? zmota, wyci?gara jest ale czy dzia?a?, o?wietlenie przednie pod??czone bezpo?rednio, bez przeka?ników.

Instalacja gazowa zwyk?a (mia?em wybuch, za?o?y?em dodatkowe klapki antywybuchowe - w?a?ciciel). Pono? chodzi ok, ale brak gazu wi?c nie mog?em sprawdzi? czy wogóle dzia?a... butla malutka po prawej stronie pojemno?? 35 litrów... kto je?dzi na benie maj?c sprawn? instalacj? gazow??

Wycieki - silnik skrzynia (simering ma?y problem), skrzynia do?? spore (olej br?zowy i ?mierdz?cy wi?c...), reduktor tak?e spore wycieki (?aczenie ze skrzyni? i wyj?cie wa? ty?, ogólnie taki zapocony). Komora silnika zachlapana znacznie b?otem, brak wyciszenia na masce (tam te? sporo b?ota), snorkel jaki? no name (by wagoneer?)

Mosty - odnios?em wra?enie ?e kupione na jakim? szrocie... (pono? oba wymienione), wycieków brak ale to raczej to ?e by?y umyte i autko stoi nie je?dzone...

Wnetrze - brak wyk?adziny pod?ogowej w ca?ym autku (g?o?no...), tak?e baga?nik (tam cz??ciowo blacha ryflowana), ogólne wra?enie kiepskie, brak skóry, elektryki, konsoli dachowej, centralnego zamka ale to taka wersja... Kamera cofania dzia?a sprawdzi?em, klima tak?e.

Opony - puma? maj? po ok. 6-7 mm przód 7-8 ty? wi?c stan taki sobie. Przód z jednej strony troch? zjechany (zbie?no???)

Jazda testowa - krótka beny te? brak (jakie? 500 - 800 m), wszystko huczy i raczej to nie tylko oponki ale i mosty. Reduktor 231 niestety nie mia?em okazji sprawdzi? bo i gdzie na takim odcinku, skrzynia szarpie do?? znacznie przy zmianie z P na D i R, jest porz?dne ?up...

Podsumowuj?c - w?a?ciciel m?ody ch?opak 20 - 22 lata, autko kupi? jakie? 6 miesi?cy temu (tak jak pisa?em wcze?niej ) raczej do zabawy, obok domu jeszcze kilka autek - na sprzeda?? Jeep kupiony w Bielsku (resztki naklejki na szybie SMY... wi?c?). Cena za jak? chce sprzeda? to 20 ty?. pozostawi? bez komentarza... Za tak? kase kupisz naprawd? dobrego Jeepa (uderz do Moo Moo mia? fajnego kilka lat m?odszego i znacznie ta?szego, pomotasz sam i wyjdzie na to samo, a przynajmniej b?dziesz wiedzia? co masz).Decyzja nale?y do Ciebie...

Pozdrawiam

ps. Ja te? mam ten rocznik i jak wsiad?em to poczu?em si? jak w innym ?wiecie Je?li b?dziesz mia? jeszcze jakie? pytania to pisz. Koledzy pojeepani nie bijcie jak co? przekr?ci?em, ja by? pojeepany dopiero od roku...

[Star Wars d20] Wprowadzenie w toku kampanii

"Mowi Koth Kas'cra, nowy kapitan: Wszyscy wypier*lać!"

Lol. Nie wiedziałem że to było aż tak śmieszne

Czytając pierwsze zdania postów Pudłacza i Duce`a zaczynam dostrzegać spory rozdźwięk między ich stylami gry


Jak na mój gust to style gry mój i kaduceusza są bardzo podobne. Różnica ocen najbardziej wynika z różnych położeń naszych postaci.
Jak dla mnie ta sesja była kontynuacją świetnej serii przygód, z czego w każdej działo się coś dobrego. Najlepsze sesje to były:
- Pobyt na Mantikorze. Przejście przez szereg pomieszczeń, z czego każde to dobry random encounter i jest dużo emocji. Następnie pierwszy wybór między ciemną a jasną stroną mocy. Sesja znakomita [6/7]
- Sesja na stacji orbitalnej. Również dużo przeszkód, mamy jasną motywację (znalezienie keldorańczyka), wiele się dzieje, są nawet droidy z federacji. Do tego całkowite zaskoczenie na koniec kiedy okazuje się że wylądowaliśmy na innej planecie niż przypuszczaliśmy. Bardzo dobra sesja [5.5/7]
- Następne dwie sesje są gorsze od wymienionych gdyż moja postać nie miała za bardzo co robić, nie było wątków pod moją postać
- Następnie mamy pełną akcji sesję na gazowym gigancie, która zaczyna się trzęsieniem ziemi, a póżniej jest tylko lepiej. Najbardziej podobały mi się sceny z Healerem, były to znakomicie ułożone wybory. Kolejna świetna sesja [6/7]
- Następnie, już na Antrzentiser, mam dla swojej postaci bardzo dobrą rozmowę z Master Yui - najfajniejsze były momenty z ukrywaniem części przeżyć dla siebie - to była bardzo dobrze zrobiona przeszkoda, gdzie decydowała właściwie mechanika - co znakomicie wpływało na poziom emocji. Ta część sesji była znakomita [6/7]
- Na ostatniej mamy właściwie epilog tej części kampanii. Dość zgrabne zakończenie, Klassht mało co nie został wyrzucony z zakonu W sumie wychodzi nieźle, a skoro pytasz:

Co by było, gdybym nie wprowadził Sylvna? Jakie noty byście dali?

Odpowiadam że jeśli mam oceniać tylko drugie pół sesji to będzie co najmniej 4/7. Wprowadzenie lub nie sceny z Sylvnem nie miało dla mnie jakiegoś kluczowego znaczenia, gdyż w sumie to informacje dla pozostałych graczy nie były jakieś bardzo szokujące (lub tego nie zauważyłem, gdyż nie znam szczegółów ich historii).

Wracając do stylów gry muszę stwierdzić to co uznawałem za esencję grania w erpegi kiedy jeszcze GNS pozostawał mi nieznany: na każdej sesji każdy gracz musi się jakoś swoją postacią zrealizować. Dlatego najlepiej pod tym względem wypadała sesja na gazowym gigancie: ja miałem znakomite wybory związane z Healerem, Encu szalał droidem, reszta strzelała się statkami (chyba tylko Duce nie wykazał się na tej sesji gdyż jego postać złamała rękę).
Od dobrych kilku sesji (czyli chodzi o te wymienione powyżej) ja bawiłem się wyśmienicie, co też wynikało też w dużej części z tego, że moja postać była najmocniej związana z głównym wątkiem wydarzeń, przez co miała najsilniejszą motywację - Klassht jest Jedi, więc jemu nabardziej zależy na uratowaniu republikańskiej kolonii.
Jeśli chodzi o moje oczekiwania względem sesji, nie wymagam największej ilości czasu antenowego dla siebie (enough is enough - wystarczy że bedę miał go trochę), jednak abym się dobrze bawił bardzo przydatne są takie perełki jak scena na naszym statku w hangarze Mantikory, wszystkie sceny z Healerem, lub rozmowa z Master Yui (w wystarczającej ilosci - sądzę że będziesz potrafił to wyczuć). Przyznam że w pewnym stopniu rozumiem Duce'go - kiedy graliśmy na Kothlis wtedy mnie męczyło granie swoją postacią. Nie wiadziałem dla siebie żadnej motywacji poza tym że mistrz Sylvn powiedział mi że mam pomagać Kothowi - mając tak ograniczony punkt zaczepienia trudno wczuć się w postać.

Finał jak najbardziej pasował do tła, jakie wprowadzi za parę lat storylinia E II - wymykające się spod kontroli Jedi konflikty, rozdźwięk między światami zewnętrznymi a Coruscant, dodając jeszcze fakt, iż zasadniczo kontakt obcych kultur kończy się analogicznie jak w przygodzie.


Nie zwróciłem na to uwagi, ale przyznam że słuszna uwaga Zwłaszcza w kontekscie mojej rozmowy o tubylcach z Xelossem - imperium zrobi tu drugi Wietnam wysyłając szturmowców. I powraca myślenie o SW w kontekście politycznym: kwestia większej skuteczności systemu autorytarnego w porównaniu z błogą demokracją cieszącą się władzą Senatu i opieką Zakonu Jedi (w tym momencie przypominają mi się faszystowskie zapędy Anakina z II E).

Koloniści(jeńcy) byli zdecydowanie zbyt hardzi. Jakby mnie ktoś trzymał w takich warunkach przez kilkanaście dni, to byłym zainteresowany tylko wejściem na ten statek, a nie faktem, że w zamian za mnie kogoś oddają. Nawet gdyby był to facet, który załatwił mi mieszkanie/kartki na mięso.

Hehe. Może i tak ale scena kiedy decydujemy się oddać Keldorańczyka a okazuje się że jeńcy bardziej ufają jemu niż nam była niezła.

XIII Salon przemysłu obronnego w Kielcach a phreaking

Wczoraj byłem służbowo w Kielcach na XIII Międzynarodowym salonie przemysłu obronnego. Nie pisałbym o tym na tym forum gdyby nie fakt, że dowiedziałem się tam o paru ciekawostkach telekomunikacyjno-phreakerskich. Co by nie mówić, dzisiaj technika wojskowa nie istnieje bez zaawansowanej łączności i kwestii z tym związanych.

A zatem dla wielbicieli radiotelekomunikacji, trunkingu, było kilka stoisk z dobrym sprzętem (yes2mike byłby na pewno zainteresowany). Wyróżniał się Kenwood. Jeden z pracowników opowiadał mi długo o tworzeniu "niezależnych sieci radiowych" z możliwością kodowania transmisji między abonamentami. Bardzo ciekawe, szkoda, że się na tym nie znam Co prawda ceny sprzętu lekko porażają (dobrej klasy radio z opcją kodowania transmisji to wydatek 10 000 zł). No ale popatrzeć i potestować sprzęt na pewno było warto. W sumie to możliwe, że w przyszłości tradycyjny telefon kablowy zastąpi VoIP i radiotelekomunikacja - oba rozwiązania są bardzo tanie (albo wręcz darmowe) w wykorzystaniu... Co innego zakup sprzętu.

Druga ciekawostka, dla wielbicieli budek telefonicznych, to stoisko Telkom-Telos. Generalnie wyszli z ofertą telefonów do "łączności utajnionej" (ich określenie), np. bankowej oraz z systemami kontroli dostępu. Jeden z takich aparatów bardzo przypomina Ascoma w wersji Indoor - zewnętrznie oczywiście. Ale nie to było najciekawsze. Podobnie jak na stoisku Kenwood, udało mi się dłużej porozmawiać z jednym z pracowników Telosa... Dowiedziałem się 3 rzeczy: pod koniec lat 90tych, Telkom-Telos bardzo zabiegał o porozumienie z TPSA w sprawie zaprojektowania i dostarczenia nowych budek. Wówczas nic z tego nie wyszło. Później, jak wiadomo, TP podpisała umowę z Ascomem (po przejęciu przez Francuzów) i weszły znane nam budki żółte. Ale Telkom-Telos i tak zaprojektował prototyp polskich budek na karty chipowe i na bilon (odpowiednik Ascoma Combi), które podobno mają niemalże identyczne parametry jak produkt szwajcarski, ale są o prawie 40% tańsze... W sumie szkoda, że na ulicach nie ma rodzimych budek - większe wyzwanie Druga sprawa, pan ze stoiska powiedział mi, że cały czas sprzedają stare, poczciwe AWSy (żetonowce) dla lokalnych, małych operatorów telekomunikacyjnych oraz do większych zakładów - jako aparaty wewnętrzne. AWS wiecznie żywy Trzecia ciekawostka związana z Telkom-Telos, to ich eksperymenty z wielofunkcyjnymi terminalami. Kombinują ze stworzeniem czegoś w rodzaju terminala umożliwiającego: dzwonienie, wysyłanie smsów, e-maili oraz z surfuwaniem po sieci. Czyli coś jak Exanto z dodatkowymi opcjami. Ale chyba w Polsce nie znajdą na to nabywców. No i oczywiście ich "romans" z wojskiem, czyli sprzęt dla armii... Nie da się po cywilnemu to idą na wojnę... Kto wie czy w Iraku im się nie uda wypromować polskiej budki

Dla elektroników i programistów (fijam, jazzzy) też było sporo stuffu. Po pierwsze, całkiem zgrabne lutownice gazowe, podobno (wg zapewnień producenta) osiągające wyjątkowe temperatury jak na takie urządzenia. Po drugie, mnóstwo układów scalonych robionych specjalnie na zamówienie. Jedna z firm (nazwa mi uciekła) pokazywała program komputerowy umożliwiający projektowanie urządzeń elektronicznych i SYMULACJĘ ich działania. Pierwszy raz coś takiego widziałem. Poza tym, jakiś system ułatwiający pisanie oprogramowania dla central telefonicznych. Zbyt skomplikowane - jak dla mnie - ale wyglądało ciekawie i dobrze się o tym słuchało, tudzież oglądało prezentacje.

Dla kluczników (stealth) zamki one-way-open czy jakoś tak. Polega to na tym, że w zamku jest czujnik, który blokuje cały zamek, przy próbie w nim "grzebania". Innymi słowy: albo wkładasz oryginalny klucz, albo próbujesz wytrychem przy ryzyku zatrzaśnięcia się zamka. Dodatkowo systemu master-key, coraz powszechniejsze w dużych instytucjach i podobno - to duże zaskoczenie, ale informacja niesprawdzona - zaimplementowane już w szafkach TPSA. Gość ze stoiska z tymi zamkami mówił, że ABLOYe w tych szafkach są dobrane na zasadzie właśnie master-key, czyli że istnieje jeden klucz otwierający wszystkie szafki z danego regionu i w ogóle wszystkie w Polsce. Ciekawe czy to prawda...

Dla wszystkich: mini-kamery szpiegowskie, systemy monitoringu, karabiny maszynowe, granatniki, panzerfaust 90 (firmy Bumar), amunicja do RPG, czołgi zwiadowcze, rakiety przeciwlotnicze, symulatory strzelania i mnóstwo tego typu bardzo użytecznych rzeczy. Spędziłem tam prawie 5 godzin a można było drugie tyle.

No i na koniec wielki plus dla Kielc. Byłem tam po raz pierwszy a miasto - szczególnie centrum - zadbane, czyste i naprawdę ładne. Nie wiem kto rządzi w Kielcach (poza Liroyem), ale naprawdę się dobrze sprawił.

Od zespołu SBB...

Ho, ho! To ja dziele wlosy czy atomizuje? No prosze, prosze. A mnie sie wydawalo, ze wlasnie przeprowadzam synteze, ze uogolniam. A kto to pisze a takich atomach muzyki jak pojedyncze plytki BS? Ja? Czy to ja pierwszy cytowalem jakas pojedyncza wypowiedz Milesa? Nie.

Bez zbednego wchodzenia w szczegoliki i malutkie konkreciki popatrzylem na CALA muzyke oraz ludzi parajacych sie nia zawodowo. Zauwazylem, ze jest to po prostu ich praca i ze ich rowniez, podobnie jak nas wszystkich, obowiazuja pewne zasady. I ze oprocz zasad estetycznych przynaleznych ich zawodowi, sa to takze zasady etyczne, obowiazujace kazdego czlowieka wchodzacego w relacje z innymi ludzmi poprzez wykonywana prace (etyka pracy). Etyke moralna pominalem...

Wysune w tym momencie teze, dla mnie oczywista, choc niektorzy, zwlaszcza romantycy, moga sie z nia nie zgodzic, ze "muzycy" sa ludzmi. Co wiecej - sa ludzmi jak my. A to ulatwi nam analize, bo ludzi znamy przeciez doskonale. Sa wsrod nas pracowici, sa i leniuszki. Sa rozsadni i sa gluptaski. Sa uczciwi i zlodziejaszki. I ta "szara strefa" posrodku... Podobnie, zakladam, dzieje sie w "mikroswiecie" muzykow. I podobnie bedzie z otrzymywanymi produktami... Beda roznej jakosci.

Jak ocenic jakosc produktu i kto to ma zrobic? - padly pytania. Sprobuje odpowiedziec...

Z pewnoscia nie bedzie mial kluczowego znaczenia czas wlozony w, powiedzmy, kompozycje - jak chce Amadeusz. Jak ja moge po pol godzinie ocenic to co "artysta" robil przez pol roku, pyta A. Otoz moge to ocenic - najnormalniej w swiecie! Moze nie w pelni po pol godzinie sluchania - ale to pierwsze pol godziny jest bardzo wazne. Bo czesto ono decyduje o tym, czy kiedykolwiek wrocimy jeszcze do jakiejs analizy... A dlaczego czas wlozony nie jest istotny dla mnie jako odbiorcy? Przetlumacze to na prostym przykladzie, powiedzmy instalacji toalety albo piecyka gazowego. Profesjonalista przyjdzie, zrobi co trzeba w odpowiednim czasie. Przyjdzie partacz, spedzi pol roku, dniami i nocami pracujac nad moim nieszczesnym piecykiem - i nic...

Warsztat muzyka - wydaje mi sie pierwszym a wlasciwie "apriorycznym" stopniem przy ocenie wartosci produktu. On pomoze mi odrzucic ewentualnych ww. leniuszkow, gluptaskow i zlodziejaszkow wciskajacych sie ze swoja partacka oferta.

A kto ma ocenic wartosc produktu? Przede wszystkim wlasnie JA. Bo ja jestem bezposrednim odbiorca produktu. Bo ja spedze najpierw moje pieniadze a potem to wyzej wymienione pol godziny (najmniej!) na sluchaniu. Ktory moglbym przeznaczyc na sluchanie czegos potencjalnie bardziej wartosciowego. Albo zajac sie rodzina, czy isc na spacer. Ja tez poswiecam moj czas - i pieniadz. Czy dostane w zamian odpowiednia ilosc "doznan artystycznych"? Ryzykuje...

post.swan pytal o zinstytucjonalizowanie... Zapomnial, ze instytucje takie juz istnieja. Szkoly muzyczne, firmy plytowe, czasopisma muzyczne, etc... W wyborach naszych czesto sugerujemy sie nie tylko naszym "nosem" ale i recenzjami plyt, przeczytanymi ksiazkami, czy zwyklymi poleceniami znajomych.

Post sie niestety przedluza, wiec konczac podsumuje, ze do oceny produktu artystycznego jest upowazniony kazdy z nas, jako odbiorca, wspomagany wiedza, dostepna literatura, wlasnymi doswiadczeniami estetycznymi, etc. Co do wartosci produktu - za punkt wstepny uwazam "warsztat".

PS: 1.Przykladow na estetyczna obrzydliwosc kazdy zna bardzo wiele. Takze post.swan wiec nie bede sie bawil w dzielenie wlosa na czesci i wymienianie.
2.Amadeuszu, wiem, ze piszemy o tym samym... Dodaje moj glos do dyskusji w okreslonym temacie i wiem o czym jest temat.
3.Strzyz the Master napisal: "jeden z największych muzyków w historii - Miles Davis"... Skad wiesz, ze to jeden z najwiekszych muzykow?

Bragg Renewal Camaro RS "91

Oto efekt:
http://home.autocom.pl/cs...am/S5300003.JPG
http://home.autocom.pl/cs...am/S5300001.JPG
http://home.autocom.pl/cs...am/S5300002.JPG
http://home.autocom.pl/cs...am/S5300004.JPG
http://home.autocom.pl/cs...am/S5300013.JPG

A wymieniłem lub zrobiłem (wymieniam dość chaotycznie ale troche przecież to trwało ):

Blok silnika, wał korbowy, korbowody i tłoki (GM)
Panewki korbowodowe i główne
Planowanie głowic i gniazd, zawory, uszczelniacze zaworów, popychacze i pierścienie (Sealed-Power Fel-pro SB 305 Engine rebuild kit + Trick Flow Valves)
Rozrząd kompletny (GM stock replacement kit)
Poduszki pod silnikiem i skrzynią
Miska olejowa (GM SB Oil Pan)
Engine Valve Covers (GM)
Komplet uszczelek silnika (góra i dół)
Drążek środkowy układu kierowniczego
Drążki boczne układu kierowniczego
Sprężyny gazowe przód i tył (Delphi)
Czujnik temperatury
Włącznik wentylatora
Remont skrzyni (T5 World Class Master Rebuilt Kit)
Czyszczenie układu chłodzenia i klimatyzacji
Świece i komplet kabli (AC Delco)
Remont dyfra i wyważenie wału napędowego
Alternator (regeneracja) i wymiana paska klinowego
Łożysko pompy olej
Filtry (powietrza, oleju, paliwa)
Hamulce (AC Delco Disc Brake Rotors, Calipers & Hoses + Hawk Performance Disc Brake Pads)
Radiomagnetofon :wink: AC Delco
Wymiana zbionika płynu do wycieraczek (Windshield washer fluid reservoir) razem z pompką
Akumulator Bosch 74Ah/680A plus klemy
Amortyzatory i sprężyny komplet GM Soft Ride (tak jak było w oryginale)
Interior: Door Panels, Inner door handle, Arm rest/door pull
Spód: Czyszczenie, łatanie i zabezpieczenie antykorozyjne („baranek”) podwozia
Wydech: hand made kopia Flowmaster American Thunder – nierdzewka, Single Cat Back 3” + crossflow muffer 5"x10" + dual 2.5" tailpipes + tips outlet 76mm
Usunięcie aluminiowych flames’ów i imitacji Hood Scoops z maski
Buda: kompletny remont + lakier dwuwarstwowy na na całość samochodu + polerowanie Taillamp Lenses bo jakiś Henio je kiedyś zabarwił na ciemno (całość robiona RJR Tuning)
Uszczelki drzwi (Soff Seal)
Renowacja felg (polerowanie i lakierowanie) i opony Pirelli 225/60
Oczywiście wszystkie płyny i oleje oraz jakieś śrubki, linki, żarówki i żaróweczki a także inne pierdołki, o których już nie pamiętam.
Aha, jeszcze AIR i EGR deleted plus niezbędne mody

Do zrobienia zostało:
Wymiana uszczelek t-tops na nowe (czekam aż przyjdą z summita)
Tapicerka

Serdeczne podziękowania dla wszystkich którzy służyli mi informacją lub pomocą, a zwłaszcza dla Siwira, Lookmana, Piogena (3genpio), Piotra_Gliwice i Pawla_k za graty i materiały oraz Airwolfa, Szymona, Pyotrka, Grześka_Wwa, Lipy, Hektora, UkaszaV6 i Unixa oraz wielu innych niewymienionych za cenne informacje



no pięknie to wygląda, zazdroszcze ci tak prostych drzwi:)

gratulacje stary, Ku chwale Klubu

pozdr

Sir_Lorac

Bragg:
Chetnie poslucham ile kosztuje realizacja tych marzen...


U mnie wyszło to mniej więcej tak (opis z grubsza, o tyle dokładny o ile mam wszystko dobrze zanotowane):
Blok silnika, wał korbowy, korbowody i tłoki (GM) + sworznie Wiseco (Piston kits)
Malowanie bloku silnika farbą odporną na „chemię” i wysokie temperatury
Panewki korbowodowe i główne
Planowanie głowic i gniazd, zawory, uszczelniacze zaworów, popychacze i pierścienie (Sealed-Power Fel-pro SB 305 Engine rebuild kit + Trick Flow Valves)
Rozrząd kompletny (GM stock replacement kit)
Poduszki pod silnikiem i skrzynią
Miska olejowa (GM SB Oil Pan)
Engine Valve Covers (GM) + Malowanie farbą odporną na „chemię” i wysokie temperatury
Komplet uszczelek silnika (góra i dół)
Drążek środkowy układu kierowniczego
Drążki boczne układu kierowniczego
Sprężyny gazowe przód i tył
Czujnik temperatury
Włącznik wentylatora
Remont skrzyni (T5 World Class Master Rebuilt Kit)
Czyszczenie układu chłodzenia i klimatyzacji
Świece i komplet kabli (AC Delco)
Wyważenie wału napędowego
Alternator (regeneracja) i wymiana paska klinowego
Łożysko pompy olej
Filtry (powietrza, oleju, paliwa)
Hamulce (AC Delco Disc Brake Rotors, Calipers & Hoses + Hawk Performance Disc Brake Pads)
Radiomagnetofon :wink: AC Delco (chciałem oryginalny, sprawny więc kupiłem dwa )
Wymiana zbionika płynu do wycieraczek (Windshield washer fluid reservoir) razem z pompką
Wymiana piór wycieraczek
Akumulator Bosch 74Ah/680A plus klemy
Wymiana sygnału dźwiękowego na typu 3-horn
Amortyzatory i sprężyny komplet GM Soft Ride (tak jak było w oryginale)
Polerowanie Taillamp Lenses (jakiś Henio je kiedyś zabarwił na ciemno)
Interior: Door Panels, Inner door handle, Arm rest/door pull
Spód: Czyszczenie, łatanie i zabezpieczenie antykorozyjne („baranek”) podwozia
Wydech: hand made kopia Flowmaster American Thunder – nierdzewka, Single Cat Back 3” + crossflow muffer 5"x10" + dual 2.5" tailpipes + tips outlet 76mm
Usunięcie aluminiowych flames’ów i imitacji Hood Scoops z maski
Buda: kompletny remont + lakier dwuwarstwowy na całość samochodu.
Uszczelki drzwi (Soff Seal)
Uszczelki T-tops (Soff Seal)
Renowacja felg (polerowanie i lakierowanie) i opony Pirelli 225/60R15
Oczywiście wszystkie płyny i oleje oraz jakieś śrubki, linki, żarówki i żaróweczki a także inne pierdołki, o których już nie pamiętam.
Aha, jeszcze AIR i EGR deleted plus niezbędne mody

W sumie dało to kwotę:
Zakup samochodu: 12 800 zł
Remonty i naprawy: 22 271 zł
Razem: 35 071 zł

Nie liczę opłat rejestracyjnych, przeglądów i ubezpieczeń, kosmetyków i innych gówien
Konkludując: Forsa wyrzucona w błoto (gdyby się ją chciało odzyskać przy sprzedaży), albo włożona w złoto (jeśli pomyśleć o strachu na wypadek gdyby coś było, gdyby coś się wydarzyło)
Ps. Oczywiście na upartego wiekszości z tych rzeczy nie musiałem robić. Auto bądź, co bądź jeździło.

Gazoport w Gdyni



Usytuowanie terminalu na otwartych wodach morskich jest ze wszech miar dla
terminalu kłopotliwe.
<<<<<

wiele rzeczy jest klopotliwych, a sie je uskutecznia / wykonuje /
realizuje...

...bo od tych klopotów sa wazniejsze inne rzeczy... (inne korzysci /
uwarunkowania / inne, silniejsze przeciwskazania / uwarunkowania
ekonomiczne, etc.)

moze znajdziesz w portach swiata jakies terminale LNG przeznaczone dla
duzych gazowcow (ok. 125 000 m3 / rozmiary z grubsza okolo-panamaxowe)
umieszczone w porcie wewnetrznym, ale beda to nieliczne wyjatki
potwierdzajace regule, ze umieszcza sie je generalnie w portach
zewnetrznych, czesto z dlugimi pirsami wychodzacymi w morze... oczywiscie
takie terminale bywaja na ogol osloniete falochronami, ale trudno - jak
trzeba (poniesc koszty budowy...), to trzeba...

natomiast jezeli chodzi o systemy z podwodna boja cumowniczo-przeladunkową,
to absolutnie takie systemy nie wymagaja oslonietego portu (nawet
falochronow), czego dowiodla praktyka w wielu miejscach swiata (takze na
burzliwych akwenach) i istnieje do tego sprawdzona, dobra technologia...
(patrz informacje ponizej / na koncu)



Nawet, jeżeli gazowiec wytrzyma stan morza 5-6 i
będzie mógł pracować, na wodzie nie utrzymają się statki ochrony (Grom,
Formoza), zabezpieczające, serwisowce itd. Zatoka Gdańska daje lepsze
możliwości.
<<<<<

nie powinno to byc argumentem za Gdanskiem, bo w przypadku systemu
przeladunku offshore - przez boje, nie potrzeba tej oslony...

jezeli chodzi o ochrone - po co jednostki ochrony?...  jezeli bedzie tak zle
z pogoda, ze jednostki ochrony nie beda wychodzily w morze, to motorówki
terrorystow - tez nie wyjda...

jednostki zabezpieczajace, serwisowce - w zasadzie nie sa potrzebne w ogole
przy systemie Submerged Turret Loading...



Ale dość trudno sobie wyobrazić odpowiednie (i odpowiednio
głębokie) miejsce tuż przy Gdyni.
<<<<

- no wlasnie...



Z kolei, biorąc pod uwagę całą paranoję
nt. "wojny z terroryzmem", umieszczenie boi na środku zatoki będzie
równoznaczne z zamknięciem jej dla normalnego ruchu :(
<<<<<

kolejny argument za umieszczeniem terminalu w "porcie zewnetrznym" / na /
przy otwartym morzu... - np. w Zatoce Pomorskiej...

a wiec kolejny argument za Swinoujsciem, przeciwko rejonowi Trojmiasta...

a co do sprawnosci systemu STL przy zlej pogodzie:

Excelerate Energy's Gulf Gateway Energy Bridge

Delivers Throughout Hurricane Katrina

World's First Offshore LNG Terminal Provides Gas in Extreme Conditions

 On August 19, Excelerate Energy's second regasification vessel Excellence
connected to the subsea buoy at the Gulf Gateway Energy Bridge deepwater
port and commenced commissioning activities.  Commercial gas flows followed
shortly thereafter into both the Sea Robin and Blue Water natural gas
pipeline systems.

On August 25, tropical storm Katrina strengthened to a category 1 hurricane
and crossed Florida into the Gulf of Mexico.  Continuing on a northwesterly
trajectory, Katrina ultimately strengthened to a Category 5 hurricane as it
approached the Louisiana coast.

Production platforms in the Gulf of Mexico began evacuating personnel and
shutting in operations on August 26, and by August 28, Hurricane Katrina had
become a large tropical cyclonic system with winds in excess of 155 knots,
gusting to almost 200 knots and seas building to over ten meters within a
100 mile radius of the storm. The Master of the Excellence and deepwater
port personnel diligently tracked the storm while following the approved
procedures set out in the Deepwater Port Operations Manual and Emergency
Procedures Manual. These procedures include tracking the storm from the time
it enters the Gulf of Mexico, activating the Severe Weather Action
Committee, planning and execution of a phased response of evacuation and
eventual departure from the port should the conditions warrant.

On August 29, Katrina approached within 200 miles of Gulf Gateway where sea
states built to 5 to 6 meters - well below the 100-year design and
operational limits of the deepwater port.  During this time, the Excellence
continued to discharge natural gas into the pipeline grid, increasing her
natural gas discharge rate at the request of the pipelines in attempt to
compensate for some of the lost Gulf of Mexico production.  At no point in
this operation did weather affect the operations of the vessel, and natural
gas continued to flow after the storm had passed thanks to the robustness of
the Energy Bridge system.

Tekst z ZESZLEGO roku:

Metoda tradycyjna i zdecydowanie najbardziej rozpowszechniona już od wielu
lat panująca praktycznie niepodzielnie po dziś dzień, to import dużymi
gazowcami LNG, czyli przeznaczonymi do przewozu gazu ziemnego w stanie
skroplonym, przy bardzo niskich, kriogenicznych temperaturach. Jest to
rozwiązanie drogie, ale dotychczas nie było dostępne ani lepsze (możliwe do
zrealizowania pod względem technicznym), ani tańsze. Mimo, że pojawiają się
obecnie nowe koncepcje - ten sposób importu gazu, choćby ze względu na jego
dotychczasowe rozpowszechnienie - będzie, przynajmniej przez kilkanaście
lat - nadal dominował w światowym handlu gazem ziemnym. System taki wymaga
budowy instalacji sprężających gaz (skraplających) w terminalu eksportowym i
regazyfikujących - w terminalu importowym, w którym zazwyczaj umieszczone są
też duże zbiorniki na ciekły gaz - do przyjmowania go w takiej postaci ze
staków. To obawy o obecność tak dużych składowisk gazu w terminalach
lądowych, czasem w pobliżu miast i centrów przemysłowych, szczególnie po
ataku terrorystycznym na Stany Zjednoczone, jednego z największych
importerów gazu, napędziły badania nad nowymi metodami importu gazu drogą
morską. Mimo rosnącego zapotrzebowania na gaz ziemny w USA i konieczności
budowy w najbliższych latach wielu terminali, ostatnio wydano już kilka
decyzji odmownych dla inwestorów. Są to decyzje wynikające głównie z
nacisków politycznych i społecznych mających podłoże psychologiczne (w tym
ekologicznej i anty-terrorystycznej histerii), gdyż racje techniczne i
ekonomiczne oraz dotychczasowa praktyka z transportem morskim gazu ziemnego
oraz eksploatacji terminali portowych nie dostarczają racjonalnych
argumentów przeciwko budowie tradycyjnych terminali do obsługi LNG.

Przemysł, niezależnie od irracjonalności sprzeciwów wobec budowy
tradycyjnych terminali LNG, chcąc, nie chcąc, musi się ugiąć pod naciskami
(formułowanymi także w postaci nowych uregulowań prawnych), zmieniać
technologię i przenosić się z instalacjami przeładunkowymi dalej od skupisk
ludzkich i obszarów przemysłowych, a to w praktyce oznacza przenoszenie się
z lądu i terminali portowych na terminale offshore. I to właśnie głównie
wokół tej idei tworzy się nowe koncepcje importowych terminali gazowych.

Pierwszą w świecie instalację offshore do importu gazu ziemnego zbudowano u
wybrzeży Stanów Zjednoczonych. Operator sieci gazowej i importer Excelerate
Energy ogłosił 6 kwietnia, rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji terminalu
Gulf Gateway Energy Bridge Deepwater Port (Gulf Gateway) zbudowanego według
własnej koncepcji "Energy Bridge" 116 mil od wybrzeży stanu Luizjana na
wodach o głębokości prawie 100 m. Tego dnia zakończył się import pierwszej
partii prawie 3 miliardów stop sześc. gazu ziemnego z gazowca bezpośrednio
do konsumenckiej sieci gazowniczej. Kolejny podobny terminal budowany jest
już - jako "Northeast Gateway" - w pobliżu Bostonu.

Do importu gazu w systemie Energy Bridge używane są gazowce typu LNGRV (LNG
regasification vessel). Są to statki typu LNG wyposażone w pokładowe
urządzenia do regazyfikacji oraz w gniazda (w dnie kadłuba w części
dziobowej), w które na miejscu rozładunku wprzęgane są podwodne boje
rozładunkowe STL (submerged turret loading) firmy Advanced Production and
Loading (APL) połączone z podmorskim rurociągiem i stanowiące zarazem punkt
kotwiczenia statku. Po "zacumowaniu" do boi z krętlikiem i połączeniu jej
rurociągu z systemem przeładunkowym statku rozpoczyna się proces
regazyfikacji z jednoczesnym przesyłaniem gazu o ciśnieniu technologicznym
sieci lądowej lub zbliżonym na ląd - do sieci konsumenckiej (nie jest to
więc gaz wysoko sprężony, co odróżnia tę technologię od systemu, w którym ze
statku CNG (compressed natural gas) przyjmowany jest do instalacji lądowej
gaz pod wyższym ciśnieniem). Zbiornikowiec LNG o ładowności 138 000 m3 (co
odpowiada 3 miliardom stóp sześc.) zostaje przy terminalu offshore Energy
Bridże przez kilka do kilkunastu lub nawet kilkudziesięciu dni w zależności
od raty przeładunkowej (dla Gulf Gateway od 50 and 690 milionów stóp sześc.
dziennie). Dla zapewnienia ciągłości dostaw w systemie Energy Bridge
przewidziano dwie boje rozładunkowe, do których statki cumują z małymi
zakładkami czasowymi, co oznacza, że przy takiej koncepcji importu gazu
ziemnego konieczne jest zatrudnienie co najmniej dwóch dedykowanych
gazowców.

Technika boi przeładunkowej STL nie jest w Polsce zupełnie obca. Gdańska
Stocznia "Remontowa" SA mogłaby bez problemu, jeśli chodzi o stronę
techniczną, wziąć udział w przystosowaniu statków do użytkowania w systemie
podobnym do Energy Bridge. Był w niej bowiem już przebudowywany, do
możliwości cumowania do podwodnej boi przeładunkowej STL zbiornikowiec
naftowy. Komponenty systemu i projekt dostarczała firma APL.

Analogiczny do Energy Bridge system - LNG Shuttle and Regasification Vessel
(SRVTM) - opracowany został przez armatora HĂśegh - jednego ze światowych
pionierów i weteranów morskich przewozów gazów skroplonych drogą morską.

Koncepcję podobną do Energy Bridge, z ta róznicą, że instalacje
regazyfikacyjne znajdowałyby się nie na statkach, a na terminalu offshore
proponuje międzynarodowa grupa SBM (Single Buoy Moorings) związana z ...

więcej »

Rozruch - alarm a moze cos innego?

No i stał się cud. Z bólem ale samochód odpalił wieczorem. Najpierw potraktowałem ją zapasowym kluczykiem potem "codziennym". Jadę w czwartek do mechaniora więc będę więcej wiedział bo diagnostyce, bo generalnie mam wrażenie że za równo to ten samochód mi nie pracuje. A tak na marginesie to brakuje mi na naszym forum jakiegoś FAQ albo Wiki. Np.

Rozrusznik kręci, samochód nie zapala?

Poniższy tekst dotyczy co prawda chyba Lanosa, ale może się komuś kiedyś przydać,
jako przewodnik w awaryjnej sytuacji .... Tekst Sebastiana Białego znaleziony
kiedyś dawno na forum: pl.misc.samochody

) Wsiądz do samochodu i zapnij pas( żeby nie sygnalizował pasów).
Przekręc kluczyk o jedną pozycję - nie powinno być odgłosów (poza radiem
. Przekręc kluczyk jeden obrót dalej - zapalią się kontroli na desce i
jednocześnie usłyszysz trwający około 1.5s syk/buczenie dochodzące z
tyłu samochodu (konkretnie pod tyłkiem prawego pasażera z tyłu). Odgłos
zaniknie (czasami zakończony gustowym zadławianiem się pompy). Nie
odpalaj rozrucznika, syk słychać na 2 pozycji kluczyka (3-cia to
rozrusznik, 0 to wyjęty kluczyk).

Jesli masz kłopoty z usłyszeniem pompy popros kogoś, zeby przyczaił sie
przy tylnych prawych dzwiach - na zewnatrz słychac głosno syczenie.

Jesli nic nie słychać - pompa. Choć raczej będzie to
bezpiecznik/odciecie/fuszerka elektryków. Proponuje poza bezpiecznikiem
prześledzić wiązkę przewodów idąca pod dywanikiem koło progu kierowcy -
wystarczy zdjąc osłone plastikową obok lewej nogi kierowcy (plastikowa
śruba w głebi) i plastikowy próg (mocno pociągnąc) a możesz dość
znacznie odgiąć wykładzine i wyjąć wiązkę - przewód od pompy jest gruby
brązowy z białym paskiem (uważaj, są inne, cienkie brązowe z białym
paskiem - o ile pamiętam od jakiś świateł). Zapewne znajdziesz miejsce
gdzie jest przecięty - sprawdz, czy przypaskiem nie pękło/nie skorodowało.

Jak masz już to rozebrane to poruszaj też przy okazji kostkami
znajdującymi się w okolicy bezpieczników koło lewej nogi kierowcy.
Ogólnie _musisz_ słyszeć 1.5s syk pompy żeby odpalić na benzynie inaczej
kręcenie nie ma sensu.

2) Immobilizer - zerknij na diodę migającą na czerwono nad pokrętłami
nawiewu - czy po przekreceniu kluczyka na pozycje zapłonu (2) przestaje
migać i gasnie ? Jesli nie gasnie - masz nierozpoznany kluczyk i
komputer nie pozwoli odpalić na beznynie (za to na gazie jak najbardziej
. Wtedy leć po zapasowy, a jeśli on nie zadziała to pewno cewka
immobilizera w kolumnie kierownicy.

3) Pokręć chwile rozrusznikiem i powąchaj wylot wydechu - czy smierdzi
paliwem, czy nic nie śmierdzi (oczywiście zakładam że pompa działa).
Jeśli paliwem - znak że wtryskiwacze działają. Jeśi nic nie czuć benzyny
- wtryskiwacze nie pracują. Wtedy poroponuje znaleźć przekaźnik
odcinający wtryski - u mnie kiedys spadł przewód i wtryskiwacze nie
działały. Niestety zapach z wydechu czasami jest bardzo słaby. A
rozkręcac świece raczej na postoju nie będziesz (choć to w sumie 5 minut
roboty żeby sprawdzic, czy sa mokre). Przekaźniki montuje się różnie, a
moja instalacja nie jest oryginalna i nie wiem gdzie jest w typowej
instalacji przekaźnik od wtrysków, jednak szukaj go gdzies w okolicy
wlotu powietrza do silnika, pewnie będzie mocowany do przegrody komory
silnika. W silniku 16V powinien przecinać wiązke przewodów idącą zaraz z
tyłu za plastikową pokrywą silnika (wyrażnie widać 4 odgałęzienia do
wtrysków) i znika po lewej stronie lekko w dół - na tym odcinku szukaj
rozgałęzienia a znajdziesz przekaźnik odcięcia wtrysków (to element
instalacji gazowej). Dociśnij mu wszystkie końcówki (najlepiej zdejmij i
wsadź powrórnie wszystkie).

4) Masz jakiś alarm ? Sprawdź, czy prawidłowo sygnalizuje rozbrojenie.
Mozliwe, że twój alarm odcina pompę paliwa i/lub cewkę zapłonową.
Zapewne masz jakiś przewód awaryjny albo magiczny przycisk aby go
odłaczyć - odłacz i kombinuj. Jesli masz magiczny przewód do odłaczania
alarmu - sprawdź czy nie zawilgociał gdzieś i na stałe dotyka masy przez
mokry element - czasami daje to zdumiewające efekty działania alarmu

5) Czy ani troche nie załapuje ? Jesli choc troszke szarpie (pojednycze
zapłony) to zapytaj sam siebie kiedy ostatni raz zmieniałeś filtr paliwa
i czy masz coś w baku jeszcze.

6) Włącz zapłon (ale nie rozrusznik) z przełącznikiem gaz-benzyna na
"benzyna". Przełącz na "gaz". Przełącz na "beznynę". Przełącz na "gaz" (
w niektórych centralkach trzeba to zrobić szybko). U mnie w ten sposób
można zmusić instalacje na odpalenie na gazie (jednak nie od razu, u
mnie po 3 sekundach kręcenia rozrusznikiem, a potem jeszcze kręcić
nalezy następne 10 sekund, żeby się instalacja "napełniła" gazem).
Ryzykujesz wystrzał w kolektor (na szczeście na 99% nie groźny poza
strachem i paniką przechodniów .

7) Sprawdź czy wszystkie rurki od powietrza (ta gruba rura z lewej
strony za silnikiem) są na miejscu i nie dziurawe.

Sprawdź czy nie spadł przewód sterowania silnika krokowego - to male
cholerstwo znajdziesz tuż przy wchodzeniu przewodu powietrza do
kolektora dolotowego. Spadnięcie przewodu przy otwartym silniczku daje
sytuacje "za dużo powietrza" i czasami w ogóle nie chce zapalić (acz
powinien raz na jakiś czas puknąc w cylindrze ...).



Powyższe trzeba tylko przełożyć na realia w Octavii.

Takie odpowiedzi powinny być zatwierdzane przez jakiegoś moderatora "biegłego" w temacie, aby nie pojawiały się "gupoty". To oczywiście pomysł, nie wiem czy był już kiedyś wałkowany. Może osobne forum np. Forum Faq: na którym byłyby pytania w stylu:
- Śmierdzi klimatyzacja
- Pękła mi szyba
- Ciągle pali mi sie kontrolka otwartych drzwi
- Nie działają podnośniki szyb
- Zawieszenie skrzypi jak stary tapczan
itd.

Czyli tematy "bumerangi", ale takie które nie są kontrowersyjne, opracowane przez ochotników i zatwierdzone przez master - moderatora np. na bazie tekstów z forum lub własnych doświadczeń.

[ALL] Silnik diesla + LPG

Dla zainteresowanych zapożyczone z forum LPG, autor o nicku CarinaGTI:
"System podwójnego zasilania silnika wysokoprężnego

Prace nad zasilaniem silnika Diesla gazem LPG i CNG prowadziło wiele firm (DKW, NSU, MAN), starając się uzyskać najbardziej optymalne dla zainicjowania zapłonu warunki podawania mieszanki paliwowo-powietrznej. Zatem skoro aktualnie produkowane silniki Diesla, w tym common rail i TDI, mogą pracować na mieszaninie ON oraz naturalnych olejów rzepakowych czy estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego, to dlaczego nie miałyby pracować alternatywnie z gazem LPG. Okazuje się, że takie silniki, poddane konwersji, już pracują za sprawą kilku firm: IWEMA enterprise, Yale, SpongeCars czy Electronic Fuel Control Company.

Po długich staraniach

Prace nad wprowadzeniem gazu LPG do zasilania motoru Diesla trwały w Europie od dawna, ale tak naprawdę dopiero w maju 2001 roku zaprezentowano pierwsze udane prototypy. Można tu przy okazji wyróżnić kilka koncepcji: EFC (głównie do samochodów ciężarowych), DFD (Dual Fuel Diesel) holenderskiej firmy IWEMA enterprise, Yale (małe silniki w wózkach widłowych) i jedna z pierwszych wdrożonych do produkcji DFS angielskiej firmy SpongeCars.

Drugi tor zasilania stanowi instalacja gazu LPG, na początku z tzw. mikserem (umownie zwana II generacji). Jak niemal w każdej instalacji LPG II generacji, montuje się tu zbiornik LPG z króćcem gazu, centralkę sterującą, mikser, elektrozawór i parownik. Dodatkowo instaluje się przełącznik biegu jałowego, czujnik pomiaru ciśnienia w motorach z turbodoładowaniem i elektromagnetyczny zawór odcinający dopływ gazu ze zbiornika. Ten ostatni element występuje we wszystkich instalacjach posiadających atest Unii Europejskiej. Miejsce zamontowania poszczególnych podzespołów zależy od przeznaczenia auta, a dokładniej, czy jest to ciężarówka czy auto osobowe.

Mniej szkodliwe

Najciekawszą jednak zaletą podwójnego systemu zasilania silnika Diesla jest znacznie niższa emisja składników toksycznych i sadzy. Jak wiadomo w komorze spalania wolnossącej jednostki Diesla nie dopalają się do końca takie składniki jak: CO (tlenek węgla), HC (węglowodory) i cząstki stałe. Oznacza to, że nawet w procesie spalania silnika z wtryskiem bezpośrednim, ale bez systemu common rail, zaledwie 75-80 proc. wtryskiwanego paliwa ulega fizykochemicznej przemianie, a produktami ubocznymi są składniki szkodliwe przedostające się do atmosfery. Z zamontowaną instalacją DFD aż 95 proc. dostarczonego paliwa ulega dopaleniu, a udział składników toksycznych ulega dużemu obniżeniu.

Oznacza to, że w systemie podwójnego zasilania silnika Diesla nie trzeba stosować dużych ciśnień wtryskiwanego paliwa, jak np. w technologii common rail (dziś nawet do 2000 barów). W silniku wysokoprężnym z komorą wstępną lub wirową wystarczyłoby co najmniej 125 barów.

Koncepcja SpongeCars

Jak wiadomo, najprostszy silnik wysokoprężny nie potrzebuje iskry do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Wtryskiwany pod ciśnieniem ON do komory spalania, w połączeniu z rozprężonym gazem LPG, służy do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. W przypadku rozwiązań firmy SpongeCars i konwersji LPG silnika Diesla, stosunek gazu do ON wynosi odpowiednio 80:20. Należy tu zauważyć, że w momencie rozruchu (zwłaszcza w niskich temperaturach) uruchomienie silnika odbywa się tylko na oleju napędowym. W bardzo niskich temperaturach zbiornik ON, płyn chłodzący oraz parownik mogą być podgrzewane elektrycznie.

System DFS angielskiego producenta jeszcze w maju 2001 roku przeznaczony był jedynie do niewysilonych silników Diesla (z komorą wstępną i wirową o wtrysku pośrednim IDI; z wtryskiem bezpośrednim DI i SDI bez turbodoładowania, intercoolera i systemu common rail). Pod koniec ubiegłego roku inżynierowie SpongeCars zakończyli testy z instalacjami do najnowszych jednostek, w których wykorzystuje się wtrysk bezpośredni i system common rail (Ford Transit, Renault Traffic, Land Rover Discovery, w ofercie jest także kilka pojazdów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 t).

Koncepcja według DFD IWEMA enterprise

Początkowo oparta była ona na konstrukcji instalacji LPG drugiej generacji z mikserem i mogła być stosowana w niewysilonych silnikach z komorą wstępną i wirową, z wtryskiem ON bez systemu common rail i intercoolera. Jednakże pod koniec 2003 roku holenderscy inżynierowie wdrożyli system DFD również do jednostek z pompowtryskiwaczami (Land Rover Discovery 200 TDI, Seat Alhambra 1.9 TDI czy VW Transporter 2.5 TDI) i systemem common rail (JTD, D-4D, DID, CDi, HDI czy dCi). Występuje tu bardziej zaawansowany sterownik gazu, zbierający informacje z większej ilości czujników (obciążenia, prędkości obrotowej wału korbowego, temperatury w układzie wydechowym, ilości zużywanego gazu i ON). W związku z tym, że w koncepcji zasilania diesla gazem LPG nie ma potrzeby montowania oddzielnych wtryskiwaczy gazu, emulatorów sondy lambda i wyrafinowanej elektroniki, praktycznie do SPZSD można zaadaptować każdy seryjny silnik w dobrym stanie technicznym. Najnowszy system DFD (Dual Fuel Diesel) przewidziano do instalowania praktycznie we wszystkich silnikach Diesla z turbo i bez, jak również z elektronicznie sterowanym pedałem gazu. Tak jak w przypadku silników benzynowych zasilanych autogazem, tak i w motorach Diesla jest możliwość wyłączenia układu gazowego i kontynuowania jazdy na oleju napędowym
Nowa instalacja LNG zamiast LPG
Prekursorem tego nowatorskiego rozwiązania jest amerykańska firma Electronic Fuel Control Company, która prace nad rekonwersją silnika wysokoprężnego rozpoczęła jeszcze w 1999 roku.

Dziś gaz ziemny LNG (Liquified Natural Gas) stosowany jest w najnowszych konstrukcjach silników wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem. Instalacja EFC (Electronic Fuel Control) dawkuje gaz do cylindra w stosunku 85:15 (85 procent LNG, 15 procent oleju napędowego). Tu również uruchamianie silnika odbywa się poprzez wtrysk pilotażowy (wstępny) oleju napędowego.

Warto tu przytoczyć wyniki badań świadczące o tym, że redukcja toksycznych tlenków azotu w testowanym autobusie miejskim, napędzanym dieslem z komorą wirową, wynosiła aż 48 procent. Co więcej, aż o 90 procent udało się zmniejszyć dymienie z układu wydechowego. Cena takiej instalacji do silnika 4-cylindrowego była i pozostaje wciąż wysoka: w październiku 2003 roku wynosiła od 12 do 15 tysięcy dolarów amerykańskich

Korzyści nie tylko dla środowiska

System podwójnego zasilania silnika Diesla daje sporo korzyści, które przedstawiono w tabeli. Dodatkowo należą do nich: brak kosztownych przeróbek silnika Diesla, współpraca instalacji LPG z układem recyrkulacji spalin EGR w celu zmniejszenia tlenków azotu czy zachowanie dotychczasowej elastyczności jednostki głównej. Jedynym mankamentem jest ograniczenie cenowe oraz brak sprawdzonej instalacji do najnowszych silników z systemem common rail i jeszcze znikome zainteresowanie polskich użytkowników.

Cena systemu firmy SpongeCars dla samochodu osobowego z silnikiem czterocylindrowym wynosi około 1.500 funtów szterlingów, a dla samochodu dostawczego typu Ford Transit, Renault Master czy Mercedes Sprinter - 1.850 funtów. Ceny te zawierają podatek VAT.

W artykule wykorzystałem materiały firmy IWEMA enterprise "Diesel running with LPG", SpongeCars "Diesel LPG" i "Diesel Vehicle Conversion Technology for Natural Gas Dual Fu

Post jest dość leciwy ale wyjaśnia co nieco.
Dodam tylko, że z punktu widzenia ekonomicznego to do kręcenia się po mieście (częste stanie korkach - praca na obrotach poniżej 1500) przedsięwzięcie całkowicie nieopłacalne. Ma rację bytu w autach (np. pociągach drogowych), które pokonują jednorazowo olbrzymie odległości (np. w Australii, Stanach itp.)